Про рекламу

Інформація без меж

Кілька років тому у вагонах Київського метрополітену з’явилися нові носії інформації.

Вони відразу привернули увагу громадськості — коротати час у поїздці і при цьому бути в курсі всіх політичних та культурних подій міста вдвічі приємніше.

На українському ринку впровадженням цього електронного ноу-хау вже три роки активно займається компанія «Транс-Медіа», яка представила розпещеному київському мешканцю інноваційний проект, новий вид інформаційного носія — рідкокристалічні монітори у вагонах метрополітену. Аналоги такого проекту є в Європі, а саме в Австрії, однак для СНД це 100% новинка. Оскільки Київ можна по праву вважати європейською столицею, за короткий час міський метрополітен було обладнано інформаційними екранами.

Встановлювати РК-монітори почали восени 2004 року. Перший експеримент проводився на Святошинсько-Броварській лінії, і з березня 2005 року розпочалася їх комерційна експлуатація. З травня 2005-го обладнано Куренівсько-Червоноармійську лінію. І вже у вересні охоплено всі гілки метрополітену. Така робота не проводилася навіть у Відні. Тож українська столиця в цьому напрямку була першопрохідцем.

Мета спільного проекту «Транс-Медіа» і Київського метрополітену — інформувати пасажирів про станції та переходи. Передусім монітори призначені для пасажирів з порушеннями слуху, а також для гостей столиці, що погано орієнтуються в київському метро.

Інформаційні РК-носії — це також медійний продукт, що допомагає городянам бути в курсі всіх столичних подій. На моніторах з 6-ї ранку до 24 години ночі рухомим рядком транслюються свіжі міські новини. Крім того, з другої половини жовтня компанія презентувала нове обличчя, завдяки чому пасажири можуть в будь-який час отримати інформацію про прогноз погоди, курси валют, популярні програми, службу розшуку, анонси культурних заходів та столичні новини. Усі ці відомості є важливими для людей, що ведуть активний спосіб життя і цінують свій вільний час. Такий спосіб інформування не лише допомагає заощаджувати час, а й спрощує життя активного столичного мешканця.

Інша мета інноваційного проекту — реклама.

Ні для кого не є таємницею, що на сьогодні метро — найшвидший і найзручніший вид транспорту. За статистикою протягом доби метрополітен перевозить 1,5-2 млн осіб, а це більш ніж 40% мешканців міста. Відповідно до моніторингу 87% пасажирів звертають увагу на інформацію, що транслюється на РК-моніторах. Загалом електронні носії охоплюють майже двохмільйонну аудиторію.

Мінімальний час перебування киян у метро — чверть години. Мешканці окраїн витрачають близько 30-40 хвилин. За цей час пасажири метро сприймають будь-яку інформацію лояльніше, ніж такий самий обсяг інформації з інших носіїв. Це головна психологічна особливість сприйняття в умовах інформаційного вакууму.

Жива картинка, постійна зміна зображень, стабільний прайм-тайм, велика споживацька аудиторія та висока частота глядацьких контактів забезпечують успіх будь-якій рекламі. Тому що реклама у метро є дуже ефективною, доступною і найбільш дієвою для сприйняття інформації.

Ще однією перевагою реклами на моніторах у вагонах метро є її доступність. Вартість рекламного ролика коливається в межах від однієї до шістнадцяти копійок за секунду. Окрім рекламних роликів є можливість розміщення логотипів та різноманітних заставок під час оголошення станцій.

Інформація подається централізовано на всі РК-монітори у поїзді й може оперативно змінюватися за періодичністю, частотою та сюжетом трансляції, що відрізняється від інших носіїв реклами.

Важливо також зазначити, що під час трансляції відсутній звуковий супровід, що не заважає, не дратує і не додає зайвого шуму, якого і так достатньо у міському транспорті. РК-монітори не є зовнішнім подразником, тому не створюють незручностей пасажирам.

Такий інформаційний носій — річ необхідна і корисна як для пасажирів, так і для рекламодавців. Завдяки РК-моніторам кожен з нас має можливість краще орієнтуватися не тільки в метрополітені, а й у динамічних подіях столичного життя.

www.trans-media.ua

Обговорити на форумi

На початок

Версія для друку		Відправити поштою
Оцiнити статтю		Ваш коментар