Український дiловий тижневик "Контракти" / № 26 вiд 30-06-2008

Епіцентр

Скільки коштує Міст Кирпи. > 9 000 000 000 грн

На одній з опор Дарницького мосту, який будують через Дніпро у Києві, на 30 см змістилася прогонна споруда. На проект уже виділили близько 4 млрд грн

На одній з опор Дарницького мосту, який будують через Дніпро у Києві, на 30 см змістилася прогонна споруда (балка). На ліквідацію аварії потрібно 2 місяці. Це вже друга велика НП на будівництві мостового переходу. Торік на семи опорах мосту виявили тріщини (збитки оцінили в 1,1 млн грн). Експертна комісія дійшла висновку, що їх споруджували з порушенням будівельних норм, — у залізобетонних опорах мостів на кубометр конструкції має припадати 200 кг арматури, а в опорах Дарницького моста було лише 20 кг заліза. За інформацією Укрінвестекспертизи, зведені опори зміцнили, а решту будували вже з дотриманням норм.

Дарницький міст завдовжки 1,06 км з двома залізничними коліями й шістьма смугами для автомобільного руху почали зводити у 2004 році з ініціативи покійного екс-міністра транспорту Георгія Кирпи. Об’єкт вартістю 3,9 млрд грн планували здати у 2006-2007-му. Проектувала мостовий перехід російська компанія «Трансмост», підрядчики — ТОВ «БМК «Планета-Мост» (Росія), Dogus Insaat ve Ticaret A.S. (Туреччина) і ВАТ «Мостобуд» (Україна). Виконано тільки 35% запланованих робіт.

У вересні 2007 року Кабмін В. Януковича збільшив фінансування будівництва до 9 млрд грн. На проект уже виділили близько 4 млрд грн.

Для порівняння: уряду Китаю 36-кілометровий міст обійшовся в $1,6 млрд, а на будівництво найдовшого аркового мосту в Дубаї (довжина — 1,6 км, висота арок — 205 м, 12 смуг для руху) ОАЕ планують витратити $817 млн.