Volvo: українські перспективи

Сергій ЛУК’ЯНЧУК

Наприкінці вересня 2003 року компанія «Віннер Імпортс Україна», що є офіційним імпортером Ford і Volvo в Україні, відкрила два нові дилерські автосалони — «Скандік Моторс» у Дніпропетровську та «Віннер Алекс» у Донецьку. Поява двох нових дилерів Volvo відразу в двох великих економічних центрах Східної України свідчить: просування цієї марки в нашій країні активізується.

Нова Volvo S40

Шведи наступають

Дилерська мережа Volvo в Україні наразі складається з п’яти компаній-дилерів та двох партнерів. Схоже, що вітчизняний ринок стає для шведського автовиробника все цікавішим. На це вказує, зокрема, присутність на відкритті автосалонів регіонального директора Volvo Cars Overseas Corporation у країнах Балтії та Східної Європи п. Хакана Олссона. За його оцінками, компанія Volvo наразі почувається на cвітовому ринку більш ніж упевнено.

Так, за 2002 рік в усьому світі було продано 406 695 автомобілів Volvo. Найбільшими ринками компанії є Сполучені Штати, Швеція, Німеччина та Велика Британія. «Чемпіоном» популярності в світі є седан Volvo S60, до нього впритул наближається універсал V70. Цікаво, що на вітчизняному ринку найпопулярнішою моделлю є компактний седан Volvo S40.

Про нинішній статус Volvo на українському ринку «Контрактам» розповів генеральний директор «Віннер Імпортс Україна» Богдан Кульчицький: «Розглядаючи український автомобільний ринок, ми поділяємо його на три основні сегменти: автомобілі, вироблені в СНД, авта, вироблені в Україні, та авта західного виробництва. Volvo належить до третього сегмента, його преміум-підкласу. Головні гравці й конкуренти в цьому сегменті — BMW, Audi, Mercedes і Volvo. Нинішнього року в Україні цей сегмент зріс загалом на 35%, ми ж збільшили обсяг продажу Volvo на 100%. Наразі ринкова частка Volvo в Україні становить 0,9%».

Стратегія експансії

Можна визначити кілька чинників, що відчутно впливають на просування марки Volvo в Україні. Передусім, це позитивна ринкова динаміка. Так, у перші шість-сім років автомобільний ринок України зростав повільно, а криза 1998 року завдала йому такого відчутного удару, що на «одужання» пішло декілька років. Натомість упродовж останніх двох років Україна демонструє вражаючі темпи зростання — 30% і вище (і це на тлі млявих ринкових показників на Заході). Прикметно, що хоч кількісні обсяги продажу в преміум-класі значно менші за «масовий» сегмент, у відсотковому співвідношенні вони відчутно перевершують середньостатистичні показники ринкового зростання.

Другий за важливістю чинник: сучасний модельний ряд Volvo перекриває майже всі важливі ніші в своєму класі. Так, лінійку седанів представлено моделями S40 (найкомпактніше авто), S60 (седан з підкреслено «спортивною» концепцією, розрахований на динамічне керування) та S80 (модель топ-класу з максимальним рівнем комфорту). Лінійку багатофункціональних містких універсалів представлено Volvo V40 та V70. Volvo C70 — 4-місний кабріолет з акцентом на стильність і безпеку. До авт з підвищеною прохідністю належать повнопривідний універсал ХС70 і перший в історії Volvo автомобіль SUV-класу ХС90. Як зазначив п. Олссон, попит на XC90 у декілька разів перевершує потужність заводу в Гетеборзі, а в усьому світі бажаючі придбати Volvo записуються у чергу. До речі, саме XC90 став головним «хітом» на відкритті автосалону в Дніпропетровську.

Volvo покладає великі надії на цілком нову модель S40, яку було презентовано кілька тижнів тому у Франкфурті. Авто, збудоване на платформі Focus, стало коротшим на 48 мм порівняно з попередником, проте на 54 мм ширшим і на 44 мм вищим, колісна база також збільшилася на 78 мм. Дизайн нової S40 витримано в підкреслено динамічній, «спортивній» стилістиці. В Україні ця модель з’явиться на початку наступного року.

Безпека — понад усе

Більш ніж півстоліття тому засновники Volvo Ассар Габріельссон і Густав Ларсон сформулювали тезу, яка, зрештою втілилася в концептуальну якість, властиву всім без винятку автомобілям Volvo: «Автомобілями керують люди. Тому головний принцип, який лежить і завжди повинен лежати в основі всього, що ми робимо на Volvo, — це безпека». Ця теза стала у великій пригоді на початку XXI століття, коли технічні якості авт досягли такого високого рівня, що відмінності між моделями одного класу від різних виробників майже перестали відчуватися. З нівелюванням раціональних аргументів на користь того чи іншого бренду на перше місце вийшов емоційний чинник. І в той час, коли маркетологи більшості провідних компаній-автовиробників ведуть пошук ідейного «підгрунтя» своїх моделей, у Volvo ця ідея існує вже давно: її автомобілі сприймаються як найбезпечніші.

Водночас в ідеології Volvo спостерігаються й «модерні» тенденції. Компанія відійшла від «прямокутного» дизайну, якого дотримувалася впродовж багатьох років, авта сучасного модельного ряду мають обтічні форми, що підкреслюють їхні динамічні якості. Проте «авангардних» чи «агресивних» рис тут немає: домінантою залишається стриманий і водночас елегантний стиль.

Фактор дилера

Існують чинники, які можуть стримати просування Volvo на вітчизняному ринку. Передусім, це дуже сильна конкуренція, яка спостерігається в преміум-сегменті. Проте в Україні «протистояння брендів» не так сильно виражено, як на Заході: ринок далекий від насичення, й пройде ще чимало часу, поки головні гравці почнуть «штовхатися ліктями». Керівники нововідкритих автосалонів Volvo зазначали на прес-конференціях, що попри «традиційну» прихильність вітчизняних клієнтів до Mercedes чи BMW, бренд Volvo має своїх шанувальників у цих регіонах, і відсутність попиту йому не загрожує. Посилення конкуренції ставить особливі вимоги до якості та професіоналізму дилерів. Можна зазначити, що автосалони в Дніпропетровську та Донецьку відповідають міжнародним вимогам виробника.

Це, зокрема, підтвердив засновник і власник компанії «Віннер Імпортс Україна» п. Іван Гинянський, який також є власником 13 дилерських компаній у штатах Делавер і Пенсильванія. Так, площа салонів дозволяє розмістити в них майже весь модельний ряд Volvo (донецький салон, в якому представлені два бренди — Ford та Volvo — розділено на дві окремі зони). Клієнти дилерських центрів зможуть отримати консультацію при купівлі, обрати індивідуальну комплектацію, оформити кредит, лізинг, скористатися послугою trade-in, пройти сервісне обслуговування тощо.

«Віннер» продовжує розширювати дилерську мережу: до кінця року відкриється салон Ford і Volvo в Одесі, до середини 2004 року заплановано відкрити ще два дилерські пункти.

Обговорити на форумi

На початок

Версія для друку		Відправити поштою
Оцiнити статтю		Ваш коментар