Дiловий тижневик "Контракти"
22 Листопад 2008, Субота Rambler's Top100 Свiжий номерАрхiвиРозсилкиКарта сайту Українською На русском
Ділові новини Прес релізи Бізнес-події Форум Власний рахунок Авто Нерухомість Робота
Український дiловий тижневик "Контракти" / № 08 вiд 23-02-2004 РЕКЛАМА ПЕРЕДПЛАТА 2009
ПОШУК
В цьому номерi:
Епіцентр
Колонка редактора
Події
Фінанси
Персона
Правила гри
Успіхи і поразки
Політика
Компанії
Ринки
Практика
Розбір польотів
Спосіб життя
Середній клас
Наприкінці номера
Змiст випуску

В "Контрактах":
Свiжий номер
Архiви

Про видання
Редакцiя
Передплата 2008
Передплата 2009
Реклама в газетi
"Конкретно про..."
"КАК КУПИТЬ"
"Гвардiя"
На сайтi:
Новини компаній
Розсилки сайту
Реклама на сайтi
Каталог лiнкiв
Контакти
Карта сайту
Зроби cтартовою
Додати у вибране
rss канали

Реклама:


Видання "ГК":

Бухгалтерський тижневик
"ДЕБЕТ-КРЕДИТ"


№46/2008
Реєструємося платником ПДВ... :: Скорочення штату - організація та облік :: Корисні поради щодо виходу підприємства з кризи ...


Рейтинги "ГВАРДІЯ"

Гвардия корпораций - рейтинг самых дорогих компаний и корпораций Украины.



Каталог
"Конкретно про будівництво"


"Конкретно про будівництво"
№11-2008

Будівництво, ремонт, матеріали, інструменти


Каталог
"Как купить ..."


"Как купить ..."
№4-2008

АВТОМОБИЛЬ


Реклама:


 

Компанії

Продається «Азмол»

Юлія БЕРЕЗОВСЬКА

Найімовірніші претенденти на придбання 100% акцій цього підприємства — ЛУКОЙЛ та Укртатнафта

СП, що не відбулося

Останні кілька років назва бердянського підприємства «Азмол» (№ 2 серед українських виробників олив) незмінно асоціювалася в ділових колах з компанією ЛУКОЙЛ. І це не дивно, адже, починаючи з 2001 року, російська компанія не раз намагалася створити на базі українського заводу СП з випуску олив і мастил.

Епопея з приходом на бердянське підприємство потенційного інвестора почалася ще 2001 року. Тоді держава прийняла попереднє рішення створити на базі «Азмолу» спільне підприємство. Ініціатором створення СП і претендентом на виробничі потужності «Азмолу» був ЛУКОЙЛ, який у такий спосіб розраховував здешевити собівартість своїх моторних олив, що реалізовуються на українському ринку. Щоправда, про бажання придбати підприємство заявляла також Тюменська нафтова компанія, але далі слів справа не пішла.

Зроблена ЛУКОЙЛом пропозиція щодо створення СП виявилася вельми своєчасною й доречною. Устаткування заводу вимагало термінової реконструкції та модернізації, а потенційний інвестор обіцяв направити на ці цілі впродовж двох-трьох років понад $10 млн. Позитивним чинником у співпраці «Азмолу» з ЛУКОЙЛом був доступ до його високоякісної сировинної бази. При цьому за рахунок організації прямого постачання російські базові оливи ставали значно дешевшими. Основним постачальником базових олив мав стати Пермський НПЗ, що належить ЛУКОЙЛу. Компанія також готова була почати просування українських моторних олив на ринки не лише Росії та СНД, а й інших країн світу.

У листопаді того ж 2001 року ЛУКОЙЛу вдалося досягти домовленостей щодо створення СП і з Фондом держмайна України, і з НАК «Нафтогаз України», що керував активами «Азмолу». На позачергових зборах, що відбулися 18 червня 2002 року, акціонери ВАТ «Азмол» ухвалили рішення про створення спільного з ЛУКОЙЛом підприємства. При цьому оформлення установчих документів мало початися після затвердження Кабінетом Міністрів України постанови, в якій буде визначено механізми створення СП.

Але виконати необхідні формальності щодо створення СП так і не судилося: наприкінці року сталася зміна уряду. Віктор Янукович, який прийшов на зміну ліберально налаштованому щодо проекту Анатолію Кінаху, вирішив не поспішати з «останніми штрихами». Не принесла ЛУКОЙЛу позитивних дивідендів і зустріч новообраного українського прем’єра з президентом російського нафтового підприємства Вагітом Алекперовим, що відбулася в грудні 2002 року.

Отже, до питання створення СП сторони повернулися лише за 10 місяців. 16 жовтня 2003 року відбулися збори акціонерів ВАТ «Азмол», на яких повторно ухвалили питання виробничого альянсу з ЛУКОЙЛом, а 17 жовтня між російською компанією і НАК «Нафтогаз України» було підписано протокол про наміри, який передбачає створення СП «ЛУКОЙЛ-Азмол». Згідно з домовленостями, сторони мали володіти новоутвореним підприємством на паритетних умовах.

Але урядовий підпис під установчими документами спільного підприємства не було поставлено і цього разу. Лукойлівці вже остаточно розчарувалися в отриманні хоча б частини активів «Азмолу»: навіть подейкували, що менеджмент компанії розробляє альтернативні проекти виходу на український ринок олив і має намір побудувати в Київській області завод потужністю 360 тис. т мастильних матеріалів на рік.

Як виявилося, українським чиновникам перспектива створення СП з ЛУКОЙЛом була менш цікавою, ніж продаж усіх 100% акцій «Азмолу». Про це заявив на початку лютого цього року глава Фонду держмайна Михайло Чечетов. Відкритий конкурс з продажу ВАТ «Азовські оливи й мастила» («Азмол») може бути оголошений уже в березні.

За словами голови Фонду держмайна, 11 лютого Кабінет Міністрів ухвалив рішення про виведення 100% акцій «Азмолу» зі статутного фонду НАК «Нафтогаз України», до якого їх було передано згідно з урядовою постановою 1998 року, для передприватизаційних приготувань. При цьому Михайло Чечетов додав, що виведення цього пакета з держвласності узгоджено з головою правління НАК Юрієм Бойко й не приведе до зміни розміру статутного фонду «Нафтогазу».

Згідно з прогнозами голови ФДМ, акції «Азмолу» матимуть на конкурсі великий попит і в українських, і в зарубіжних компаній, зокрема, російських. І першим серед цих компаній, як уже можна здогадатися, напевно буде ЛУКОЙЛ.

Укртатнафта зацікавлена не менше за ЛУКОЙЛ

Як заявив під час недавнього чергового візиту до Києва Вагіт Алекперов, ЛУКОЙЛ, як і раніше, цікавиться «Азмолом» і збирається брати участь у його приватизації. Про наміри придбати підприємство минулого тижня заявила також й Укртатнафта.

Зазначимо, що входження до складу Укртатнафти може відкрити перед «Азмолом» широкі перспективи й у виробництві продукції (за підсумками минулого року Укртатнафта стала найбільшим постачальником базових олив до Бердянська, забезпечуючи 87% постачання цієї продукції), і в реалізації олив. На сьогодні підприємства вже тісно співпрацюють: для формування своєї ринкової політики сторони створили постійно діючу спільну робочу групу.

На думку багатьох експертів, усі шанси для злиття в Укртатнафти й «Азмолу» є. Зокрема, на думку експерта компанії UPECO Сергія Куюна, «таке об’єднання дасть змогу збільшити асортимент олив Укртатнафти за рахунок фасованої продукції, на якій спеціалізується «Азмол», а Бердянську — отримати вихід на канали збуту в Кременчуці, зокрема, через фірмову роздрібну мережу, що демонструє обнадійливі темпи зростання». Єдиним «але» щодо такого сценарію приватизації є те, що 43% акцій Укртатнафти, які належать Україні, ФДМУ також планує продати цього року. Отже, участь цієї компанії в «азмолівському» конкурсі залежатиме від волі потенційного інвестора Укртатнафти.


Довідка

Акціонерне товариство «Азовські мастила й оливи» («Азмол») створено в грудні 1994 року на базі Бердянського дослідного нафтомастилозаводу. 1992 року було організовано виробництво моторних, гідравлічних і холодильних олив, випуск яких нині становить 54% обсягу продукції підприємства. Зараз 100% акцій «Азмолу» перебуває у власності НАК «Нафтогаз України», його статутний фонд — 484,2 тис. гривень.

«Азмол» є другим за розміром виробником олив в Україні, його потужність — 500 тис. тонн олив і мастил на рік. Частка підприємства у виробництві олив і мастил в Україні, за різними оцінками фахівців, — від 15% до 25%. Торік «Азмол» збільшив реалізацію продукції на 20% — до 64,897 тис. тонн, з яких на експорт поставлено 13,887 тис. тонн.



Обговорити на форумi На початок

Версія для друку   Відправити поштою
Оцiнити статтю   Ваш коментар

В рубрицi ...

  • Північна зірка «Київстар»
  • Продається «Азмол»
  • Інтриги рекламного двору
  • Брендові ігри
  • Молоко — пальне агробізнесу
  • Право на вексель
  • Renault та Nissan відкрили автоцентр
  • Бездротовий інтернет у маси
  • «Ольвія Бета» — на чверть австрійка
  • Утел збільшить статутний фонд
  • Компанiя «Metro Cash&Carry» дісталася Одеси
  • UAZ Hunter: українське «полювання»
  • ЗАЗ поставив «Опель» на конвеєр
  • В Укртелекома «тече дах»
  • Столиця забуде про пробки, репаний асфальт і смог?
  • Walt Disney не продається
  • Danfoss «прописався» у Росії
  • Розкол у медіа-імперії Hollinger
  • Московський ДУМ змінив власника
  • Реклама: