Тепловоз помчиться

Неллі ВЕРНЕР

За Луганськтепловоз поборються Костянтин Жеваго і росіянин Іскандар Махмудов

Іскандар Махмудов

Фонд держмайна виставить ВАТ «Луганськтепловоз» на продаж нинішнього року. Про це повідомила голова ФДМ Валентина Семенюк, додавши, що цього разу продаж відбудеться на відкритому аукціоні з трансляцією по телебаченню. Так само повторно продавали Криворіжсталь. Попередньо про участь у конкурсі заявили вже п’ять компаній. Серед них, за словами Валентини Семенюк, вітчизняний холдинг «АвтоКрАЗ» (один із власників — Костянтин Жеваго), російський Трансмашхолдинг Іскандара Махмудова та німецька Siemens. Крім цих компаній у конкурсі нібито мають намір взяти участь російська і польська компанії, які Семенюк не назвала.

Держпакет у 76% акцій українського монополіста з виробництва магістральних вантажних тепловозів і дизельних поїздів ФДМ уже виставляв на продаж 2002 року. Однак переможця конкурсу, він же єдиний претендент на завод, холдинг «АвтоКрАЗ» Фонд визнав таким, що не відповідає кваліфікаційним вимогам. Державна частка у статутному фонді АвтоКрАЗу на той момент перевищувала 25%.

Якщо всі п’ять компаній візьмуть участь у відкритому тендері, держава цілком може виручити за Луганськтепловоз $250-300 млн, припускає аналітик ІК Millennium Capital Олексій Некраса. Однак покупцю доведеться вкласти ще $300-400 млн у відновлення виробничих потужностей заводу. Таким чином, загальні інвестиції нового власника становитимуть щонайменше півмільярда доларів.

Експерт ІК Foyil Securities Ірина Тригуб прогнозує серйозну боротьбу за Луганськтепловоз між АвтоКрАЗом і Трансмашхолдингом, вважаючи ці компанії найбільш зацікавленими в заводі. Такої самої думки й Олексій Некраса. За його словами, придбання виробника локомотивів — логічний крок для холдинга «АвтоКрАЗ», що вже володіє Стахановським вагонобудівним заводом.

Якщо переможцем конкурсу стане російська компанія, додаткову вигоду отримає сам Луганськтепловоз, вважає Некраса. ВАТ «Российские железные дороги» (російський аналог Укрзалізниці) зараз активно оновлює рухомий склад. Торік Трансмашхолдинг уклав із РЖД договір на поставку понад тисячі магістральних тепловозів. Частину цього замовлення гендиректор Трансмашхолдинга Михайло Хромов обіцяє розмістити на Луганськтепловозі у разі його купівлі. Зараз основним замовником Луганськтепловозу є Укрзалізниця. Останнє замовлення монополіста коштувало 3 млрд грн.

Що РОБИТИ з акціями Луганськтепловозу
Інвесткомпанія	Справедлива ціна за 1 акцію, грн	Рекомендація*
Конкорд Капітал	2,6	Тримати
Millennium Capital	3,45	Купувати
Foyil Securities	3,5	Тримати
«Тройка Диалог Украина»	2,72	Тримати
*На 16.06.2006 р.

Обговорити на форумi

На початок

Версія для друку		Відправити поштою
Оцiнити статтю		Ваш коментар