«АЕРОПОРТ» — екранізація від «Медіум-ТВ»

Олександр ЦЕПКО

Хоч би що там говорили, але реклама, як і раніше, залишається «двигуном» торгівлі. Тенденції останніх років такі: обсяг ринку реклами в Україні зростає в середньому на 30%, компанії збільшують рекламні бюджети, а рекламісти ламають голови над тим, які нововведення запропонувати клієнтам, щоб отримувати все ті ж збільшені бюджети. Тому зрозуміла закономірність появи рекламних операторів, що пропонують нові високотехнологічні рекламоносії. Контракти вирішили звернутися до компанії «Медіум-ТВ», якій належать плазмові екрани у Київському метро і торговельно-розважальному комплексі «Глобус», а з травня аналогічна мережа запрацювала й у Державному міжнародному аеропорту «Бориспіль». Свої коментарі люб’язно надали співзасновник «Медіум-ТВ» Леонід Вінцевич і керівник відділу реклами та PR Людмила Савела.

Леонід Петрович Вінцевич — співзасновник «Медіум-ТВ»

Чому ви вирішили зайнятися саме плазмовими екранами і що вказує на те, що вони є ефективними рекламоносіями?

Леонід Вінцевич. Цей носій має величезні перспективи. Яскравість і динаміка — ось що привертає увагу. А наші мережі плазмових екранів, по суті, є засобом масової інформації з усіма можливостями сучасного телебачення. Отже, ми маємо змогу подавати інформацію в громадських місцях цікаво, динамічно, на «повний голос», адже наш рекламоносій об’єднує і відео-, і аудіоскладові. На відміну від зовнішньої та внутрішньої реклами, наша реклама «жива».

Якщо порівнювати з телебаченням і радіо, то трансляція на наших моніторах здійснюється на основі демократичної цінової політики і дає можливість працювати не тільки з великими брендами, а й з рекламодавцями, які мають обмежені бюджети. Гнучкість системи дозволяє збільшувати частоту виходів за співвідносної кількості глядацьких контактів.

Наприклад, через станції в метро, де розташовані наші екрани, проходить близько 40 млн пасажирів на місяць, у торговельному центрі «Глобус» — близько 2 млн на місяць, а в аеропорту «Бориспіль» кількість сягає 5 млн.

Сьогодні людина дедалі більше часу проводить за межами своєї домівки. Тому, постала потреба заінтригувати покупця там, де він проводить багато свого часу, тобто в торгових і бізнес-центрах, у метрополітені, на вокзалах та в аеропортах. У таких місцях через брак інформації людина відчуває інформаційний голод, а ми його (сміється) втамовуємо.

Людмила Савела. Хочу додати, що на наш запит компанія UMM провела дослідження, які показали, що до нашої реклами люди ставляться лояльніше і в нашому випадку вона має розважальний характер.

Коли людина проводить певний час у замкнутому просторі і якщо вона до того ж втомлена, їй не хочеться переглядати пресу, читати книжку, а наша подача інформації відповідає звичайному стилю поведінки людини, яка багато часу проводить перед телевізором.

Людмила Савела — керівник відділу реклами та PR

Що враховується при розміщенні моніторів на території аеропорту «Бориспіль»?

Л. В. На якісну і кількісну оцінку встановлення моніторів впливає багато чинників. Перед тим як приступати до монтажних робіт, створюється концептуальний план, у якому враховуються спеціальні дослідження і наукові підходи, які грунтуються на пасажирообігу, висновках фахівців-акустиків. Також враховуються ракурси, місця, з яких інформацію зможе побачити і почути максимальна кількість людей. Тільки після ретельного планування ми розміщуємо монітори в тому чи іншому місті.

Л. С. Тобто це не примха однієї людини, що прийшла, вказала пальцем і сказала: «Ставимо екран тут, так буде красиво». З нами співпрацюють висококласні фахівці, що відповідають, зокрема, і за архітектурне розташування об’єктів на території аеропорту, а також спеціалісти, які мають досвід встановлення електронної техніки.

Що транслюється на моніторах окрім реклами?

Л. В. Насправді наші рекламоносії дають можливість транслювати найрізноманітнішу інформацію. Це економічні і спортивні новини, культурні та музичні програми, соціальні програми, інформація про ресторанні та готельні послуги, тобто будь-яка важлива для людини інформація. В аеропорту виконуватимуться специфічні функції — трансляція оперативної інформації служб аеропорту та наше ноу-хау — пряма трансляція із зони прибуття пасажирів, яка дозволить зустрічаючим у залі очікування бачити на моніторах прибуття своїх близьких і знайомих.

Л. С. Я трохи доповню. Раніше люди просили виключно «хліба і видовищ», а сьогодні крім розважальної інформації їх цікавить ще й корисна, ділова. Зважаючи на специфіку аеропорту «Бориспіль» як міжнародного і на те, що там присутня велика кількість іноземців, ми прагнемо, щоб вони почувалися комфортно, тому новини, а також прогноз погоди по Україні і по всьому світі транслюватимуться українською і англійською мовами.

Навіть рекламу плануємо пускати з англійськими титрами. Однозначно там не буде страшних, жахливих сюжетів, ми не випробовуватимемо пасажирів на міцність їхніх нервів. Крім того, ми працюємо з багатьма організаціями. Якщо їхні проекти мають соціальний характер, «Медіум-ТВ» надає знижки, йде на поступки з метою підтримки теплих партнерських відносин. Ми завжди знаходимо компроміс.

Так, уже два роки ми співпрацюємо з компанією «Магнолія ТВ», допомагаємо «Службі розшуку дітей». До того ж, працюємо виключно у правовому полі. Вся відеоінформація, безумовно, відповідає вимогам чинного Закону України «Про рекламу» та інших нормативно-правових актів.

Скільки екранів буде встановлено в аеропорту «Бориспіль»?

Л. В. Почну з того, що вже встановлено 33 екрани. Їх місця обов’язково узгоджуються з відповідними службами аеропорту з урахуванням підвищених вимог до безпеки польотів та пасажирів, максимальної зручності розміщення, контролю та обслуговування. Так, у терміналі «В» монітори встановлені в залах очікування, реєстрації, зоні паспортного контролю, митній зоні, залі отримання багажу, магазині, кафе, залі відльоту, VIP-залах, залі для транзитних пасажирів, у Irish Bar, Duty Free. Буде також встановлено екрани в терміналі «С» — у залах очікування, відльоту і прибуття.

Хто відповідає за інформаційну сітку на моніторах?

Л. В. У нас, як і на телебаченні, існує свій творчий колектив, що має відповідну освіту. Тому це не просто хаотичне розміщення програм і рекламних роликів, а продумана і заздалегідь підготовлена сітка мовлення.

Як відбувається контроль за якістю того, що і як транслюється на моніторах?

Л. В. В аеропорту «Бориспіль» є своя студія. У студії працюють фахівці, які обслуговують відеосервер і контролюють трансляцію. Мовлення триває цілодобово без перерви. Тим більше що технологія роботи моніторів — це не пробний варіант. Такі системи вже не перший рік експлуатуються в багатьох аеропортах світу, зокрема і в міжнародному аеропорту «Шереметьєво-2». Аналогічні системи нашої компанії не перший рік успішно працюють у Київському метро і торговельному центрі «Глобус».

Що переважно рекламують в аеропорту «Бориспіль»?

Л. С. З огляду на соціальний статус тих людей, що відвідують аеропорт «Бориспіль», це українські і всесвітньо відомі бренди. Разом з тим це може бути і розважально-рекламна інформація всіх культурних закладів міста Києва — в цьому випадку монітори виконують роль віртуального путівника по столиці України. Це можуть бути готельні й ресторанні комплекси, нічні клуби і казино, для яких, звичайно, пропонуватимуться інші тарифи.

Яка аудиторія аеропорту «Бориспіль»?

Л. С. Це люди, які часто виїжджають за кордон на відпочинок або у справах, з родиною чи самі. Це люди із середнім і вищим від середнього доходом. Тобто ті люди, що можуть собі дозволити різний спектр товарів і послуг, причому різної цінової категорії — від дешевого товару до дорогих машин і прикрас, на відміну від метрополітену, де доцільніше рекламувати товари широкого вжитку.

Якими ви бачите перспективи цього рекламоносія?

Л. В. Ми перші на теренах СНД почали реалізовувати цей проект, і сьогодні ним зацікавилися багато інших компаній, і не лише в Україні. Ми не ставимо за мету будівництво нових мереж. Сьогодні ми хочемо закінчити, довести до ідеалу роботу в уже обраних мережах.

Крім того, ми розпочали встановлення проекторів у метрополітені, які відображатимуть інформацію на стелях платформ. Так, уже працюють два проектори на станції метро «Політехнічний інститут», і це викликало великий резонанс. Ми хочемо якісно наповнити вже існуючі мережі. Разом з тим говорити про всі плани ми не можемо, усе покаже час.

Обговорити на форумi

На початок

Версія для друку		Відправити поштою
Оцiнити статтю		Ваш коментар