Маленьке вікно у великий бізнес

За останні десять років кількість автомобілів (зокрема, громадського транспорту) на дорогах Європи, Америки та інших континентів зросла на 20%. За прогнозами експертів, у найближчі десять років очікується збільшення цієї цифри ще на 40%.

Громадським транспортом у будь-якому місті користується до 70% населення. У великих містах до них додається велика кількість приїжджих. А оскільки рекламні можливості різних транспортних засобів дуже широкі, для реклами товарів масового попиту, магазинів, послуг реклама на транспорті і в ньому — поза сумнівом, найефективніший інструмент залучення конкретного споживача.

У середньому за місяць громадським транспортом користуються 75% киян, або більш як 2 млн осіб. Зазвичай у будні пасажирів більше, ніж у вихідні. Так, у будень у метро спускаються 42,1% жителів столиці, а в суботу й неділю — 30,9%. Підземний транспорт, до речі, ось уже багато років утримує «пальму першості» за кількістю пасажирів, і саме на нього припадає половина всієї транспортної реклами.

Жінки становлять 57,4% пасажирів громадського транспорту, чоловіки — 42,6%. Понад 37% користувачів громадського транспорту — кияни із середнім доходом і близько 18% становлять забезпечені жителі столиці. Важливо зазначити, що велика частина всіх пасажирів — це працюючі люди.

Зі зростанням інтересу до реклами на транспорті змінився й підхід до цього виду реклами. Незважаючи на те що внутрішньосалонні стикери і постери продовжують збирати свій «урожай» клієнтів, інтерес рекламодавців, як і пасажирів, до них зменшується. Багато фахівців упевнені, що рекламному повідомленню у транспорті для більшої ефективності недостатньо бути лише помітним і цікавим. Окрім самого повідомлення рекламна конструкція має включати якісь технологічні елементи для забезпечення безпеки чи комфорту, наприклад, під час поїздки. Саме таким «розумним» рішенням став порівняно молодий вид транспортної реклами — інформаційні поручні. Оскільки ставлення багатьох людей до реклами негативне, головною перевагою цього медіаносія перед іншими видами транспортної реклами є лояльніше ставлення пасажирів. Поручні сприймаються насамперед як гарантія комфорту під час поїздки, а не як чергова рекламна «закликалівка».

За доволі розвиненої міської транспортної інфраструктури будь-яка людина незалежно від інтересів, віку чи інших характеристик, користуючись метро, автобусом, трамваєм, тролейбусом, бачить транспортну рекламу і відчуває на собі її дію.

Знаходячись усередині транспортного засобу, пасажири зазвичай відчувають інформаційний голод і задовольняють свою потребу в інформації, саме читаючи рекламні оголошення. Оскільки на інформаційних поручнях текст чи зображення знаходяться майже перед очима пасажира, ймовірність того, що увагу звернуть саме на нього, зростає у кілька разів.

Загалом до основних переваг реклами на інформаційних поручнях можна віднести:

величезну споживчу аудиторію;

лояльність сприйняття споживачем;

дешевизну одного рекламного контакту;

можливість оперативної зміни рекламної інформації;

доступність сприйняття і велику увагу споживача;

вплив упродовж 16-18 годин на добу;

незалежність від метеоумов;

можливість установки на будь-якому маршруті, лінії метро, у будь-якому виді міського транспорту.

Окрім усього іншого, реклама на інформаційних поручнях відмінно відіграє роль так званої підтримувальної реклами, коли основна кампанія проходить у традиційних засобах масової інформації.

В одному вагоні метро чи салоні наземного транспорту можливе встановлення від 5 до 40 рекламних поручнів, при цьому рекламне повідомлення можна розмістити з обох боків поручня. Все залежить виключно від побажань клієнта.

Обговорити на форумi

На початок

Версія для друку		Відправити поштою
Оцiнити статтю		Ваш коментар