Секрет фірми

Не креатив

Непотрібне золото

Неправильно обрана концепція торговельного закладу й архітектурні прорахунки визначили провал проекту «Французькі галереї» у Москві. У результаті поруч з Красною площею, де знаходиться один із найпрестижніших торгових майданчиків російської столиці — ГУМ, постав мертвий торговий проект. Цей торговий центр спочатку замислювався як класичний пасаж, але потім з нього спробували зробити галерею бутиків. Але Ветошний провулок виявився невдалим місцем для продажу товарів класу luxury. Попри близькість до центру, цей провулок не підходить для супердорогих магазинів, де представлені тільки елітні марки, бо на Красній площі здебільшого гуляють представники середнього класу і туристи, яким не по кишені такі дорогі покупки. Потенційні покупці одягу premium segment, на яких, власне, і був розрахований торговий комплекс, не могли під’їхати до торгового центру на автомобілі.

Деякі аналітики відзначають і невдалу архітектуру ТЦ. Площа кожного поверху становила лише 200-350 кв. м, і так званим якірним орендарям просто ніде було розгорнутися. У підсумку торговий центр закрили і повністю реконструювали. Змінилися власник, назва і склад орендарів. Утім, на думку деяких московських експертів, кращий спосіб повернути проект до життя — зробити з колишніх галерей офісний центр.

Фінський заплив

Проект швидкісного морського сполучення між Петербургом і фінським містом Коткою тимчасово заморожено. Запускаючи цей проект у травні 2005 року, судноплавна компанія «Елієн», що входить до однойменного холдинга, розраховувала перевезти з травня по жовтень 7,4 тис. пасажирів. Розрахунок грунтувався на тому, що швидкісне морське сполучення залучить російських туристів і фінських мандрівників, які не бажають трястися в поїзді або автобусі, а воліють з вітерцем за 4,5 години дістатися з одного міста до іншого. Обслуговувати лінію мав катамаран «Капітан Корсак», розрахований на 108 посадкових місць з кріслами літакового типу, баром, стюардесами та одноразовим харчуванням. Залежно від сезону вартість квитка до Котки становила EUR59-70. Однак туроператори відразу заявили, що ціна квитка висока, а туристам у Котці робити нічого. Експерти у галузі морських перевезень стверджували, що швидкісне морське сполучення використовується на відстанях, які можна подолати не більш ніж за три години. І побоювання скептиків справдилися. Встигнувши зробити лише кілька рейсів, улітку того самого року «Капітан Корсак» був знятий з лінії й поставлений на ремонт. Утім, компанія «Елієн» не відмовилася від свого задуму і планувала поновити рух маршрутом. Проте нових повідомлень про реанімацію проекту не було.

Пригоди агента 77

Служба 77 — найбільший у Росії проект на ринку дистанційної роздрібної торгівлі продуктами харчування — переключилася на роботу з корпоративними замовниками. На початку 2005 року проект визнали збитковим і закрили, однак незабаром його реанімували.

Створена у 1999 році Служба 77 була масштабним експериментом у сфері інтернет-торгівлі з доставки продуктів додому. До 2002 року служба стала найбільшим дистанційним продавцем у Росії: тільки в Москві та Санкт-Петербурзі клієнтська база компанії налічувала близько 100 тис. осіб.

У 2003 році для інтернет-магазинів настали не найкращі часи — попит на їхні послуги з’являвся тільки напередодні свят, позаяк доставкою зайнялися майже всі супермаркети. У великих містах віртуальні торговельні точки не змогли витримати конкуренції з реальними через вузькість асортименту і пробки на дорогах. Мережам супермаркетів займатися цим бізнесом виявилося простіше: їхній асортимент значно ширший, та й доставку вони можуть організувати з найближчого магазину.

За словами колишнього гендиректора Служби 77 Олексія Крола, щоб стати рентабельними, треба було обслуговувати щонайменше 1000 замовлень на день, насправді ж їх надходило лише 300-500. У результаті щомісячний розрив між витратами й доходами компанії становив близько $300 тис. У лютому 2005 році через збитковість проекту компанію було закрито. У 2002-2003-му закрилися більшість аналогічних проектів (XXL.ru, Быстроном.ru, Ложка.ru та ін.).

Утім, знаменитий бренд на ринку дистанційної торгівлі отримав друге народження в 2006 році. Тепер відтворена Служба 77 працюватиме не з роздрібними покупцями, а обслуговуватиме корпоративних клієнтів і підприємства громадського харчування. По суті, компанія повторила досвід свого білоруського франчайзі-партнера — мінської компанії «Служба 77», яка ще 2003 року відмовилася від обслуговування роздрібних клієнтів і зайнялася виключно оптовими поставками.

Картопля з хрустом провалилася

Продаж нового виду смаженої суперхрусткої картоплі обернувся колосальними збитками і зниженням популярності мережі закладів під брендом Burger King. Випускаючи в 1998 році на ринок новий вид смаженої картоплі, «король бургерів» робив на цей продукт особливу ставку. Хоча споживчі тести традиційно показували, що смажена картопля смачніша в Mc’Donalds. Чудо-картопля, яка отримала назву French Fry King, була традиційною смаженою картоплею, виготовленою за спеціальною технологією. Кожна скибочка покривалася тонким шаром крохмалю, що, за задумом авторів, мало робити картоплю хрусткішою і довше зберігати температуру.

На освоєння нового продукту знадобилося кілька років і $70 млн на маркетингові дослідження та рекламні акції. Для розкручування «картоплі підвищеної хрусткості» навіть придумали нову іграшку — Містер Картопляна Голова, яку вкладали в дитячі обіди. А 2 січня 1998 року увійшло в американську історію як «халявна п’ятниця»: мережа роздала 15 млн безплатних порцій нової страви.

Утім, проект із суперхрустом був провалений. Причому саме тоді, коли індустрія комбінованих обідів стрімко розвивалася.

Виявилося, що картопля вийшла надто хрусткою і кришилася, як чіпси. Тому шанувальники смаженої картоплі, які залишилися вірні традиційному смаку, воліли купувати цю страву в інших закусочних. Уже через рік після появи нового продукту, коли продаж істотно знизився, маркетологи компанії зробили висновок, відповідно до якого величезний відсоток покупців був втрачений саме через цю картоплю. У результаті від надмірного картопляного хрусту довелося відмовитися.

При підготовці матеріалів була використана інформація газети «Деловой Петербург», сайтів rbc.ru, nevastroyka.ru, product.ru

Обговорити на форумi

На початок

Версія для друку		Відправити поштою
Оцiнити статтю		Ваш коментар