Епіцентр

Чужий бронепоїзд

Володимир КУЗНЕЦЬКИЙ

Протягом року вантажні залізничні перевезення подорожчають на 35%

З 1 лютого тарифи на вантажні залізничні перевезення в Україні збільшено на 12%, з 1 квітня вони зростуть ще на 17%, з 1 липня — на 3%, з 1 жовтня — ще на 3%. Крім того, Мінтрансзв’язку привело до спільного знаменника (наказ № 43 від 17 січня 2008 року) тарифи на транспортування експортованих та імпортованих вантажів. У результаті з 1 лютого перевезення руди і залізорудного концентрату до кордону України подорожчає на 25,2%. Відомство також відкоригувало розміри знижок на транспортування у приватних вагонах: з 29 січня знижки на перевезення вантажів 1-го тарифного класу зменшаться з 51 до 36%, 2-го класу — з 39 до 20%, 3-го — з 33 до 16%.

Такі радикальні кроки викликали серйозний опір власників підприємств ГМК, які звернулися до прем’єра і президента з проханням втрутитися й скасувати наказ. Антимонопольний комітет України лобістів підтримав, дорікнувши Мінтрансзв’язку в поєднанні функцій «керування залізничним транспортом та формування тарифів», і назвав відомство каталізатором інфляції.

Примітно, що Мінтрансзв’язку та Укрзалізниця виступають єдиним фронтом, незважаючи на те що наказ, підписаний міністром Йосипом Вінським, зачепив інтереси експедиторських фірм, які працюють під егідою монополіста (принципи надання знижок на вантажні залізничні перевезення чітко не визначені). Зокрема, заступник гендиректора Укрзалізниці Віктор Чорний вважає підвищення залізничних тарифів цілком виправданим. За його словами, тільки в січні металургійна продукція для його підприємства подорожчала приблизно на $80 за тонну.

Обговорити на форумi

На початок

Версія для друку		Відправити поштою
Оцiнити статтю		Ваш коментар