Дiловий тижневик "Контракти"
22 Листопад 2008, Субота Rambler's Top100 Свiжий номерАрхiвиРозсилкиКарта сайту Українською На русском
Ділові новини Прес релізи Бізнес-події Форум Власний рахунок Авто Нерухомість Робота
Український дiловий тижневик "Контракти" / № 14 вiд 05-04-2004 РЕКЛАМА ПЕРЕДПЛАТА 2009
ПОШУК
В цьому номерi:
Тема номера
Колонка редактора
Події
Фінанси
Правила гри
Політика
Компанії
Ринки
Практика
Розбір польотів
Спосіб життя
Середній клас
Наприкінці номера
Змiст випуску

В "Контрактах":
Свiжий номер
Архiви

Про видання
Редакцiя
Передплата 2008
Передплата 2009
Реклама в газетi
"Конкретно про..."
"КАК КУПИТЬ"
"Гвардiя"
На сайтi:
Новини компаній
Розсилки сайту
Реклама на сайтi
Каталог лiнкiв
Контакти
Карта сайту
Зроби cтартовою
Додати у вибране
rss канали

Реклама:


Видання "ГК":

Бухгалтерський тижневик
"ДЕБЕТ-КРЕДИТ"


№46/2008
Реєструємося платником ПДВ... :: Скорочення штату - організація та облік :: Корисні поради щодо виходу підприємства з кризи ...


Рейтинги "ГВАРДІЯ"

Гвардия корпораций - рейтинг самых дорогих компаний и корпораций Украины.



Каталог
"Конкретно про будівництво"


"Конкретно про будівництво"
№11-2008

Будівництво, ремонт, матеріали, інструменти


Каталог
"Как купить ..."


"Как купить ..."
№4-2008

АВТОМОБИЛЬ


Реклама:


 

Росіяни залишають «дев’ятку» українцям

31 березня з конвеєра АТ «АвтоВАЗ» зійшло останнє авто «Лада 21093 Самара».

Цим завершено випуск популярних на теренах СНД «дев’яток», яких за 17 років на потужностях «АвтоВАЗу» Тольятті було виготовлено близько 1,5 млн штук. Завершення їх складання на підприємстві пояснюють черговим етапом реалізації програми технічного переоснащення виробництва і повної зміни модельного ряду. На сьогодні активно нарощуються обсяги випуску рестайлінгової модифікації «дев’ятки» «Лада 114 Самара» і седана «Лада 115 Самара». Вже упродовж 2004 року компанія планує випустити понад 190 тис. автомобілів родини «Самара-2», попит на які постійно зростає. Що ж до «дев’яток», то їх продовжуватимуть виробляти в Україні на Запорізькому автозаводі. Оскільки попит на цю модель все ще залишається стабільно високим, Україна може розраховувати на непоганий заробіток на ній. Хоча як довго тут збиратимуться «дев’ятки», поки що не відомо. «АвтоВАЗ» же продовжить складання седанів «Лада 21099 Самара» та виробництво автокомплектів і запчастин для «дев’яток».

Обговорити на форумi На початок


Версія для друку   Відправити поштою
Оцiнити статтю   Ваш коментар

Реклама: