Держрегулювання

Контроль за нормотворчістю

Постанова КМУ від 11.03.2004 № 308 «Про затвердження методик проведення аналізу впливу та відстеження результативності регуляторного акта»

+ Створено суттєвий елемент контролю за дієвістю, законністю і виправданістю регуляторних актів відповідно до Закону України «Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності». Кожний регуляторний акт повинен пройти наступні етапи: розробку проекту, його оприлюднення, обговорення, аналіз впливу, прийняття акта, відстеження його результативності та закінчення дії. Спочатку повідомляється про оприлюднення проекту регуляторного акта, а вже потім, протягом наступних п’яти робочих днів, — сам проект. Строк публічного розгляду проектів регуляторних актів — щонайменше місяць і щонайбільше три місяці.

- На прикладі запровадження ПДВ-рахунків можна припустити, що встановлений контроль за нормотворчістю залишиться декларацією про наміри.

«Човники» не вписалися в габарити

Постанова Кабінету Міністрів України від 17.03.2004 № 330 «Про внесення змін до Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту»

- Запроваджено обмеження на габарити та максимальну вагу багажу — багажем вважається вантаж, розміри якого не перевищують 100 х 50 х 30 сантиметрів, а вага становить понад 30, але не більш як 40 кілограмів. Запроваджено габаритні обмеження й на ручну поклажу. Перевезення в автобусах, не обладнаних багажним відсіком, багажу дозволяється в кількості одного місця, а за наявності багажного відсіку — в кількості двох місць з оплатою відповідно до тарифу. Раніше кількість місць багажу не обмежувалася. Нововведення боляче вдарить по човниках.Таксоліцензії обласного масштабу

«Човники» не вписалися в габарити

Наказ Мінтрансу від 20.01.2004 № 19

+ Наказом запроваджено ліцензування господарської діяльності з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автотранспортом загального користування та на таксі. Автотранспортні управління в АР Крим, областях і м. Севастополі готують документи для видачі внутрішніх ліцензій з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автотранспортом загального користування та ліцензії з надання послуг з перевезення пасажирів та їхнього багажу на таксі.

Автоперевізникам Києва та Київської області (внутрішні та міжнародні) ліцензії на автотранспортні перевезення та перевезення на таксі документи слід подавати в Українське бюро по ліцензуванню автомобільних перевезень. Там само приймають документи для видачі ліцензії від міжнародних перевізників, зокрема й на таксі, з регіонів.

Подвійна сплата держмита

Лист ДПА України від 15.12.2003 № 10232/6/17-0516 «Щодо порядку сплати держмита за нотаріальне посвідчення змін, що вносяться до установчих договорів»

- Разом з держмитом за засвідчення справжності кожного підпису на документах у розмірі 0,02 неоподатковуваного мінімуму для товариств ДПА України вимагає ще сплачувати державне мито в розмірі 1% суми засновницького договору як договору, що підлягає оцінці.

Держкомпідприємництва: збільшення вартості торгових патентів незаконне

Лист Державного комітету з питань регуляторної політики та підприємництва від 17.01.2004 №250

+ Держкомпідприємництва визнає незаконним збільшення у два рази вартості торгового патенту на здійснення операцій з надання послуг у сфері грального бізнесу та збільшення в три рази вартості патенту для проведення валютообмінних операцій. Також у комітеті називають незаконними вимоги ДПАУ до підприємців щодо доплати за торговий патент за весь термін його дії (60 календарних місяців) або сплати до 15 грудня вартості патенту за 1 квартал 2004 року.

Обговорити на форумi

На початок

Версія для друку		Відправити поштою
Оцiнити статтю		Ваш коментар