Повітряна війна

Державна служба цивільної авіації Росії не дає дозволу українській авіакомпанії «АероСвіт» на денні польоти в суботу та неділю за маршрутом Київ — Москва через борги іншої української компанії — «Авіалінії України».

Рейси «АероСвіту», через які спалахнув конфлікт, було введено з 28 лютого, після чого тижнева кількість польотів «АероСвіту» між Києвом і Москвою мала зрости з 19 до 21. Дозвіл на виконання нових рейсів 28 і 29 лютого «АероСвіт» отримав лише як виняток. У відповідь «Укравіатранс» обмежив виконання рейсів за маршрутом Москва — Київ 6 і 7 березня для російських «Аерофлоту» та «Сибіру». Пояснення українців — «незбалансованість частоти польотів російських та українських авіакомпаній». 5 березня ситуація повторилася — «АероСвіт» знову отримав дозвіл на польоти без гарантії на їх здійснення в наступні вихідні. Після того як було отримано дозвіл на польоти 6 і 7 березня, «Укравіатранс» анулював запроваджені ним обмеження у відповідь на польоти російських авіакомпаній. На сьогодні квота для українських і російських перевізників на маршруті становить по 26 польотів щотижня для кожної зі сторін, і її повністю використали російські перевізники — компанії «Аерофлот», «Трансаеро» і «Сибір». З грудня 2003 року «АероСвіт» — єдина українська авіакомпанія, літаки якої виконують рейси з Києва до Москви («Авіалінії України» та «Одеські авіалінії» такі польоти припинили).

За словами першого заступника міністра транспорту РФ, керівника Державної служби цивільної авіації Росії Олександра Нерадька, суть конфлікту між авіавладою Росії та України полягає в тому, що українські авіакомпанії мають велику заборгованість перед службами управління повітряним рухом. На сьогодні є лише домовленість провести цього тижня переговори між авіаційною владою двох країн і до переговорів ніякі рейси не відміняти.

Обговорити на форумi

На початок

Версія для друку		Відправити поштою
Оцiнити статтю		Ваш коментар