Дiловий тижневик "Контракти"
21 Листопад 2008, П'ятниця Rambler's Top100 Свiжий номерАрхiвиРозсилкиКарта сайту Українською На русском
Ділові новини Прес релізи Бізнес-події Форум Власний рахунок Авто Нерухомість Робота
Український дiловий тижневик "Контракти" / № 06 вiд 09-02-2004 РЕКЛАМА ПЕРЕДПЛАТА 2009
ПОШУК
В цьому номерi:
Тема номера
Колонка редактора
Події
Фінанси
Правила гри
Успіхи і поразки
Політика
Компанії
Ринки
Практика
Розбір польотів
Спосіб життя
Середній клас
Наприкінці номера
Змiст випуску

В "Контрактах":
Свiжий номер
Архiви

Про видання
Редакцiя
Передплата 2008
Передплата 2009
Реклама в газетi
"Конкретно про..."
"КАК КУПИТЬ"
"Гвардiя"
На сайтi:
Новини компаній
Розсилки сайту
Реклама на сайтi
Каталог лiнкiв
Контакти
Карта сайту
Зроби cтартовою
Додати у вибране
rss канали

Реклама:


Видання "ГК":

Бухгалтерський тижневик
"ДЕБЕТ-КРЕДИТ"


№46/2008
Реєструємося платником ПДВ... :: Скорочення штату - організація та облік :: Корисні поради щодо виходу підприємства з кризи ...


Рейтинги "ГВАРДІЯ"

Гвардия корпораций - рейтинг самых дорогих компаний и корпораций Украины.



Каталог
"Конкретно про будівництво"


"Конкретно про будівництво"
№10-2008

Будівництво, ремонт, матеріали, інструменти


Каталог
"Как купить ..."


"Как купить ..."
№4-2008

АВТОМОБИЛЬ


Реклама:


 

Автогалузь житиме по-новому

5 лютого Верховна Рада України ухвалила Закон «Про розвиток автомобільної промисловості України».

Однією з головних норм цього закону є те, що підприємства, автомобільна продукція яких підпадає під визначення «країна походження — Україна» (тобто 50% вартості продукції має бути виготовлено в Україні, крім того, при виробництві автомобіля обов’язково повинен виготовлятися та фарбуватися кузов), мають право на пільги з ввізного мита та податку на прибуток. Водночас закон підвищує ввізне мито на нові імпортні автомобілі на 15-20%.

Також у прикінцевих положеннях вказано: підприємства, що мали затверджені до 1 січня 2004 року інвестиційні програми і користувалися пільгами, згідно з «попереднім» Законом «Про стимулювання виробництва автомобілів» (це компанії ЗАЗ та ЛАЗ), зберігають ці пільги. Аналізуючи це рішення, дехто твердить, що закон створить нерівні умови для гравців на ринку.

Як вважає генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів та дилерів Олег Назаренко, ціни на автомобілі після ухвалення закону зростуть на 13 — 15%: «Автомобільний ринок України зростатиме, але у зв’язку з підвищенням податків темпи зростання будуть незначними. Водночас відбудеться перерозподіл ринку на користь тих підприємств, які зберегли пільги згідно з попереднім Законом «Про стимулювання...», — ЗАЗу та ЛАЗу».

Обговорити на форумi На початок


Версія для друку   Відправити поштою
Оцiнити статтю   Ваш коментар

Реклама: