|
|
|||||
| 21 Листопад 2008, П'ятниця |
|
Українською На русском | ||||
![]() |
Ділові новини | Прес релізи | Бізнес-події | Форум | Власний рахунок | Авто | Нерухомість | Робота |
| Український дiловий тижневик "Контракти" / № 06 вiд 09-02-2004 | РЕКЛАМА | ПЕРЕДПЛАТА 2009 | ||
|
Автогалузь житиме по-новому5 лютого Верховна Рада України ухвалила Закон «Про розвиток автомобільної промисловості України». Однією з головних норм цього закону є те, що підприємства, автомобільна продукція яких підпадає під визначення «країна походження — Україна» (тобто 50% вартості продукції має бути виготовлено в Україні, крім того, при виробництві автомобіля обов’язково повинен виготовлятися та фарбуватися кузов), мають право на пільги з ввізного мита та податку на прибуток. Водночас закон підвищує ввізне мито на нові імпортні автомобілі на 15-20%. Також у прикінцевих положеннях вказано: підприємства, що мали затверджені до 1 січня 2004 року інвестиційні програми і користувалися пільгами, згідно з «попереднім» Законом «Про стимулювання виробництва автомобілів» (це компанії ЗАЗ та ЛАЗ), зберігають ці пільги. Аналізуючи це рішення, дехто твердить, що закон створить нерівні умови для гравців на ринку. Як вважає генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів та дилерів Олег Назаренко, ціни на автомобілі після ухвалення закону зростуть на 13 — 15%: «Автомобільний ринок України зростатиме, але у зв’язку з підвищенням податків темпи зростання будуть незначними. Водночас відбудеться перерозподіл ринку на користь тих підприємств, які зберегли пільги згідно з попереднім Законом «Про стимулювання...», — ЗАЗу та ЛАЗу».
|
|
|
|
|
|
Редакцiя: т/ф:(044) 391-51-75. Iнтернет-проект: |
|