Алло, гараж!

Салон автокраси

Петро РОМАНИШИН
Київ-Женева-Київ

Які автомобілі можна показувати навесні в країні банків, курортів і товстосумів? Звісно ж, розкішні й ексклюзивні! Тоді дивіться!

Концептуальный Rolls-Royce EX100

Королі кабріолетів

Своєрідним символом 74-го Женевського міжнародного автосалону, що проходив 4 — 14 березня 2004 року, став кабріолет від Rolls-Royce. Концептуальний Rolls-Royce EX100, створений на честь 100-річчя цієї легендарної британської марки, втілив у собі традиційну розкіш лімузина й легкість кабріолета. Машину побудовано на базі серійного седана Phantom, у неї довгий сріблястий капот і похила задня частина кузова, як на дорогих яхтах. Довжина автомобіля — 5,67 метра. Для зручності пасажирів двері відкриваються назустріч руху.

Багато автовиробників не утруднювали себе створенням нових моделей і привезли на автосалон відкриті варіанти серійних машин. Так вчинили творці суперкара Lamborghini Murcielago — продемонстрували модифікацію Barchetta. Від серійної машини з такою назвою вона відрізнялася хіба що вільним простором над головою водія та пасажира. Проте фантастичні технічні характеристики від зміни типу кузова анітрохи не постраждали — 580-сильний мотор розганяє машину до 330 км/год, а до першої сотні — лише за 3,8 секунди. Ціна на Barchetta становитиме близько чверті мільйона євро, тому на рік їх випускатиметься не більше двохсот.

BMW також показав відомі моделі в новому виконанні. П’ята серія, що раніше випускалася лише з кузовом седан, стала доступною у версії універсал, а модне сьогодні купе шостої серії представлене публіці у відкритому варіанті. Був також її конкурент зі Штутгарта — Mercedes CLS, який з’явиться в Європі найближчою осінню. Усупереч традиції робити купе з двома дверима, Mercedes забезпечив свій CLS чотирма. Проте, багато заздрісників кажуть, що у такий спосіб машина стала седаном і із сильно нахиленою задньою стойкою, тим паче, що довжина авта для купе завелика — 4,91 метра, та й багажник незвично великий — 505 літрів. Натомість характер спортивний — CLS оснащуватиметься двигунами потужністю 272 чи 306 «конячок», а до 100 км/год розганятиметься за 7 і 6,1 секунди відповідно.

«Бездахові» для народу

Виходячи із статусу «салону кабріолетів», на Женевському автошоу щороку обирається краще відкрите авто року. 2004-го ним став Opel Tigra Twin Top — машина з модним сьогодні кузовом купе-кабріолет (із жорстким складаним дахом). Авто побудоване на базі Opel Corsa наступного покоління й виконане в новому корпоративному стилі марки (а-ля Opel Astra). Це прогулянкова машина, орієнтована насамперед на жіночу аудиторію. Одним з найцікавіших експонатів без даху став Volkswagen Concept С. Цей кабріолет трохи незвичний: якщо традиційно відкриті машини можуть вмістити лише двох осіб (місце позаду «з’їдає» механізм відкривання даху), то VW — чотиримісний, та ще й зі скляним дахом. Саме завдяки конструкції даху Concept С упродовж кількох секунд перетворюється з купе на такий самий ексклюзивний кабріолет. Ще один чотиримісний кабріолет — цього разу серійний — Mini. Машина відрізняється від звичайного Mini не лише відсутністю даху, а й дещо зміненою передньою частиною. Тканинний дах за 15 секунд розкладе електропривод. Незважаючи на «м’якість», у ньому є скло, що обігрівається, й навіть люк. Як і в закритих Mini, кабріолети випускатимуться в кількох модифікаціях — від найпростішої до «зарядженої» Cooper S.

Швидкі за природою

На одному з найбільших автошоу світу не обійшлося без показу спортивних версій — вищі досягнення технічного й дизайнерського потенціалу кожної марки. Одним з найпередовіших спорткарів стала спільна модель японського концерну Toyota і кузовної студії Italdesign. Обидві компанії поєднали в машині краще з того, що вміють: японці — досвід у побудові гібридних машин, італійці — в галузі дизайну. Модель отримала назву суперкар Toyota Alessandro Volta (на честь ученого, який розробляв авта на паливних стільниках). У моделі нетрадиційний навіть для гібридних машин принцип передачі тягового зусилля. Передні колеса приводяться в рух бензиновим 3,3-літровим двигуном, а на задніх встановлено по електрдвигуну (енергія споживається від паливних водневих стільників. У результаті сумарна потужність усіх силових агрегатів досягає 408 к. с., що дає можливість машині розганятися до «сотні» за 4 секунди.

«Реальніші» автомобілі, наближені до дійсності, показали французи. Peugeot презентувала спортивну версію моделі 407 — з приставкою Silhouette. Фахівці «вгадують» в концептуальному автомобілі риси нового купе, яке буде створено на платформі 407-ї.

Концепти й проекти

Даремно кажуть, що в Швейцарії немає автомобільної промисловості. Єдиний автовиробник (а вірніше, кузовне ательє) Rinspeed кожного року на рідному автошоу показує нову авангардну модель, до якої жоден автомобільний гігант не може додуматися. Цього разу швейцарці також здивували. Rinspeed Splash пересувається не лише сушею, а й по воді. При цьому жодного навісного обладнання для переходу в інше середовище не потрібно. Деталі машини, що виконують на суші роль спойлера й декоративних накладок, у воді перетворюються на підводні крила. Splash «піднімається» над водою й, глісуючи, розганяється на водній поверхні до 80 км/год! До речі, на суші він може досягти швидкості 200 км/год, причому все це завдяки... 0,75-літровому двоциліндровому двигуну, який працює на газі.

Нове покоління Nissan Almera, появу в Україні якого «Контракти» передбачали вже цього літа (див. №?7), схоже, затримується й з’явиться лише 2005-го. Натомість на його платформі в Женеві показали концептуальний кросовер (суміш легковика й позашляховика) Nissan Qashqai, якому фахівці у разі втілення в серію передрікають конкуренцію з BMW X3. Машина на легковій платформі може чудово керуватися на великій швидкості, при цьому завдяки збільшеному кліренсу не «боїться» бездоріжжя.

Неперервна мода на однооб’ємники різних розмірів знайшла своє відображення в чергових розробках кількох компаній. Успішна торік на європейському ринку Mazda показала шестимісний MX-Flexa, який має поборотися за гаманці покупців у ще одному популярному класі — сімейних мінівенів.

Реальні, довгоочікувані

Хоча від Женевського автосалону не очікують яскравих прем’єр нових моделей, цього разу було представлено одразу кілька серійних новинок. Найдовшеочікуваним став показ нового покоління Audi A6. Модель виконано в новому фірмовому стилі Audi, уперше випробуваному на дорожчій А8. Найпомітніша деталь у новому стилі — величезні грати радіатора — від верху капота до нижньої частини бампера, облямовані хромованою смужкою. Серед особливостей нової «шістки» — значне збільшення розмірів, наприклад, довжина зросла на 12 см, база — на 8,3 см! У Європі машина має з’явитися вже за кілька місяців.

Багато прихильників марки Skoda уже бачили нову Octavia на фотографіях, але «вживу» роздивитися й доторкнутися її широкій публіці дозволили лише в Женеві. Модель зберегла основні риси попередниці, але стала сучаснішою й стрімкішою, а в технічному сенсі побудована на платформі нового VW Golf V. На базі цієї ж машини створено Seat Altea — продукт іспанського підрозділу VW Group. На відміну від технічного «донора» модель виглядає дещо авангардно. Багатьом навіть не віриться, що таку машину можна буде купити вже 2004 року. Altea стала первістком нового стилю Seat, за яким «підтягнуться» інші моделі.

Обговорити на форумi

На початок

Версія для друку		Відправити поштою
Оцiнити статтю		Ваш коментар