Дiловий тижневик "Контракти"
01 Грудень 2008, Понеділок Rambler's Top100 Свiжий номерАрхiвиРозсилкиКарта сайту Українською На русском
Ділові новини Прес релізи Бізнес-події Форум Власний рахунок Авто Нерухомість Робота
Український дiловий тижневик "Контракти" / № 26 вiд 30-06-2008 РЕКЛАМА ПЕРЕДПЛАТА 2009
ПОШУК
В цьому номерi:
Тема номера
Епіцентр
Сфера впливу
Гроші
Персона
Ринки та Компанії
Секрет фірми
Маркетинг
Речі
Наприкінці номера
Змiст випуску

В "Контрактах":
Свiжий номер
Архiви

Про видання
Редакцiя
Передплата 2008
Передплата 2009
Реклама в газетi
"Конкретно про..."
"КАК КУПИТЬ"
"Гвардiя"
На сайтi:
Новини компаній
Розсилки сайту
Реклама на сайтi
Каталог лiнкiв
Контакти
Карта сайту
Зроби cтартовою
Додати у вибране
rss канали

Реклама:


Видання "ГК":

Бухгалтерський тижневик
"ДЕБЕТ-КРЕДИТ"


№46/2008
Реєструємося платником ПДВ... :: Скорочення штату - організація та облік :: Корисні поради щодо виходу підприємства з кризи ...


Рейтинги "ГВАРДІЯ"

Гвардия корпораций - рейтинг самых дорогих компаний и корпораций Украины.



Каталог
"Конкретно про будівництво"


"Конкретно про будівництво"
№11-2008

Будівництво, ремонт, матеріали, інструменти


Каталог
"Как купить ..."


"Как купить ..."
№4-2008

АВТОМОБИЛЬ


Реклама:


 

Скільки коштує Міст Кирпи. > 9 000 000 000 грн

На одній з опор Дарницького мосту, який будують через Дніпро у Києві, на 30 см змістилася прогонна споруда. На проект уже виділили близько 4 млрд грн

На одній з опор Дарницького мосту, який будують через Дніпро у Києві, на 30 см змістилася прогонна споруда (балка). На ліквідацію аварії потрібно 2 місяці. Це вже друга велика НП на будівництві мостового переходу. Торік на семи опорах мосту виявили тріщини (збитки оцінили в 1,1 млн грн). Експертна комісія дійшла висновку, що їх споруджували з порушенням будівельних норм, — у залізобетонних опорах мостів на кубометр конструкції має припадати 200 кг арматури, а в опорах Дарницького моста було лише 20 кг заліза. За інформацією Укрінвестекспертизи, зведені опори зміцнили, а решту будували вже з дотриманням норм.


Дарницький міст завдовжки 1,06 км з двома залізничними коліями й шістьма смугами для автомобільного руху почали зводити у 2004 році з ініціативи покійного екс-міністра транспорту Георгія Кирпи. Об’єкт вартістю 3,9 млрд грн планували здати у 2006-2007-му. Проектувала мостовий перехід російська компанія «Трансмост», підрядчики — ТОВ «БМК «Планета-Мост» (Росія), Dogus Insaat ve Ticaret A.S. (Туреччина) і ВАТ «Мостобуд» (Україна). Виконано тільки 35% запланованих робіт.


У вересні 2007 року Кабмін В. Януковича збільшив фінансування будівництва до 9 млрд грн. На проект уже виділили близько 4 млрд грн.


Для порівняння: уряду Китаю 36-кілометровий міст обійшовся в $1,6 млрд, а на будівництво найдовшого аркового мосту в Дубаї (довжина — 1,6 км, висота арок — 205 м, 12 смуг для руху) ОАЕ планують витратити $817 млн.



Обговорити на форумi На початок

Версія для друку   Відправити поштою
Оцiнити статтю   Ваш коментар

Реклама: