Деловой еженедельник "Контракты"
31 июля 2010, суббота Rambler's Top100 Свежий номерАрхивыРассылкиКарта сайта Українською На русском
Новини
Главная страница Статьи Инсайдеры Проекти Наши издания Бизнес-досье Иск против НБУ
Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 05 от 05-02-2010 РЕКЛАМА ПОДПИСКА
ПОИСК
В этом номере:
Спецпроект
Эпицентр
Деньги
Рынки и Компании
Портрет компании
Содержание

В "Контрактах":
Свежий номер
Архивы

Об издании
Редакция
Подписка
Реклама в газете
"Конкретно о..."
"КАК КУПИТЬ"
"Гвардия"
На сайте:
Новости компаний
Рассылки сайта
Реклама на сайте
Каталог ссылок
Контакты
Карта сайта
Cделай cтартовой
Добавить в избранное
rss каналы

Реклама:


Издания "ГК":

Бухгалтерский еженедельник
"ДЕБЕТ-КРЕДИТ"


№46/2009
Президент против Кабмина — игра продолжается :: Введены новые социальные стандарты :: «Типичные ошибки» расчета больничных и декретных...


Рейтинги "ГВАРДИЯ"

ГVАРДИЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ 2009

Реклама:

законы

 

Портрет компании

Вам пакет

Вадим КУЛЬПИНОВ

Я продвигаюсь на юг Киева. Как только закончу разносить бандероли по Троещине, мне предстоит доставка на Радужный, Воскресенку, Русановку и Харьковский. В моей сумке семь пакетов с дисками и книгами, которые заказали клиенты известного интернет-магазина.

Электронное табло на автобусной остановке показывает -12 по Цельсию, а я бодро вышагиваю среди новостроек и наслаждаюсь адреналином резких перемен в моей карьере. Еще вчера я был редактором, а сегодня принят стажером службы доставки.

Похоже, быть курьером весьма перспективно. Вчера на собеседовании руководитель службы Ростислав признался, что ищет человека, способного помочь ему продвинуть бизнес. Дело в том, что я устроился в организацию, которая еще пару месяцев назад была подразделением известного интернет-магазина. Весной эту курьерскую службу отпустили в самостоятельное плавание, выделили офис в центре города и дали молодому руководителю полную свободу действий: находи новых клиентов, расширяй штат, выходи на рентабельность и можешь рассчитывать на часть прибыли.

Все это очень заманчиво, но компаньон из меня едва ли получится, ибо совесть моя нечиста. Устраиваясь на работу курьером, я врал напропалую: дескать, последние пять лет работал водителем в тетушкиной риелторской компании. В связи с падением спроса на недвижимость, воображаемая хозяйка приостановила деятельность и распустила сотрудников. Но мне не стыдно за эту неправду. Во-первых, я честно выполняю порученную работу. Во-вторых, если бы в этой компании сотрудников принимали в штат как полагается — по закону, менеджер запросил бы мою трудовую книжку, и я не смог бы столь вдохновенно сочинять на собеседовании. В нашем случае мы квиты: компания получила надежного работника в обход требований законодательства, а я безнаказанно наврал.

О бедном курьере

замолвите слово

Просто удивительно, что жизнь ничему не учит руководство этой организации. Только сегодня утром я наслушался от них страшных историй о недобросовестных курьерах, которые подводили, обманывали, пропадали с товаром, выручкой и даже со штабными мопедами. Уверен, если бы сотрудников оформляли по всем правилам, многих неприятных происшествий не случилось бы. Что стоит менеджеру запросить резюме кандидата, изучить его трудовую книжку, позвонить на предыдущее место работы, посмотреть, что выдают поисковики, если сделать запрос по фамилии соискателя, его электронному адресу, номеру телефона. В моем случае ни одна из перечисленных процедур не была выполнена. С тем же успехом на моем месте мог оказаться профессиональный вор, мошенник или лазутчик конкурентов.

Еще одна вечная претензия к курьерам состоит в том, что они недостаточно пунктуальны и ответственны. На себя посмотрите, товарищи организаторы! Очень показательно начался мой первый рабочий день. В 9:00 я должен был явиться в офис компании, пройти инструктаж, получить бандероли, советы по прохождению маршрута и выйти в город. Хорошо, что я догадался позвонить начальнику в половине девятого, чтобы уточнить, какого объема сумку взять с собой. По голосу понял, что шеф еще спит. Некоторое время он бормотал что-то невнятное, потом сказал, чтобы я приходил к десяти. Как я и предполагал, сам он явился в офис к одиннадцати, провел инструктаж и… отпустил до трех часов, поскольку заказов для меня на это утро не было. Столь дурно организованное введение в специальность расхолаживает и подрывает дисциплину новоиспеченного курьера еще до начала сотрудничества. При этом наверняка мой шеф, как и сотни других подобных руководителей, за кружкой пива жалуется своим коллегам на несносных курьеров, которые вечно опаздывают, подводят и срывают сроки…

Приехав во второй половине дня, я все же получил товары для доставки. Пока оформляли маршрут, стал свидетелем еще одного поклепа на работягу-курьера. В офис позвонила женщина и возмущенно поинтересовалась судьбой покупки, которая должна была быть доставлена еще утром. Оператор Ольга взяла тайм-аут для расследования ситуации, порылась в бумагах, пересчитала оставшиеся бандероли и увидела, что утренний курьер ушел на задание без одного пакета. Причем в ведомости доставка забытой бандероли значится, но сам пакет остался в офисе. Ольга не растерялась и с деланным негодованием начала на все лады распекать курьера перед начальником. Дескать, он такой-сякой, ушел раньше времени. «Видимо, я отвлеклась на телефонный звонок, а он отправился без одного пакета!» — громко возмущалась она, обращаясь к своему руководителю. Из ее речи следовало, будто это не она сорвала доставку, а подлый курьер, словно воришка, сбежал посреди разговора. Разумеется, авральная ситуация легла дополнительной нагрузкой на плечи посыльных. Чтобы исправить свой промах, оператор сорвала с маршрута ближайшего курьера, распорядилась стремглав мчаться со злополучной бандеролью к раздосадованной покупательнице. На это наверняка потребуется больше часа рабочего времени, а потому, скорее всего, последующие доставки будут задержаны. Ни минуты не сомневаюсь в том, что вина за опоздание ляжет на плечи того парня, который только что побежал спасать репутацию компании.

Почему люди пропадают

На следующий день, едва выйдя на маршрут, я швырнул в мусорный бак десяток рекламных буклетов и пачку визиток. Еще вчера по просьбе руководства я гордо вручал каждому покупателю корпоративную визитку и флаер со скидками в партнерских интернет-магазинах. Протягивая заказчикам рекламные материалы, говорил примерно следующее: «Здесь перечислены интернет-магазины, которые мы обслуживаем по доставке; обращаясь в них, вы получаете не только отличный сервис от нашей организации, но и скидки на товары». Но сегодня — дудки, не стану раздавать рекламу. Я в ярости: меня только что обманули.

Утром, едва я отчитался о выполнении задания и сдал вчерашнюю кассу (700 грн), менеджер сообщил мне, что посчитает выполнение каждого заказа по завышенному тарифу (8 грн 50 коп. вместо 6 грн 50 коп.), но обещанная ставка (50 грн за полдня работы) выплачена мне не будет. Видя, что я крайне озадачен этим сообщением, Ростислав пустился в пространные «объяснения ситуации». Как оказалось, ставка была бы мне начислена за минувший день только в том случае, если бы я поступил на работу не с 26 ноября, а 1 декабря. Причину я так и не понял, поскольку это оказалось связано с бухгалтерией головной компании, против которой даже мой начальник оказался бессилен. «Ты очень хотел работать, поэтому я и взял тебя до начала месяца, — оправдывался менеджер. — Считай, что пару дней, оставшиеся до первого числа, — это испытательный срок. Придется работать без ставки». Но позвольте! Мы об этом не договаривались, меня никто не предупредил о том, что до начала месяца ставка мне не положена. Выходит, я наказан за то, что хотел поскорее приступить к работе. Трудно придумать что-то более демотивирующее и неприятное.

Сильнее огорчить может только арифметика. Ставка за половину рабочего дня составляет около 50 грн, гонорар за доставки (7 адресов по 6.50) должен был равняться 45 грн 50 коп. В итоге за вчерашний день я рассчитывал получить около 100 грн. Вместо этого мне посчитали 7 доставок по 8.50 и выдали 59 грн 50 коп. При этом выяснилось, что 20 грн, потраченные мною на общественный транспорт, компенсировать никто не собирается. Таким образом, чистый заработок составил примерно 40 грн вместо обещанной сотни. Если бы вчера после увлекательного собеседования, проведенного по всем правилам эффективной работы с персоналом, кто-то сказал бы, что меня здесь банально обманут, я бы ни за что не поверил.

Даже не знаю, как бы я себя повел, если бы моя курьерская работа была единственным источником дохода для семьи. Искать защиты у правоохранителей бесполезно — я не оформлен на работу, да и сумма не та, чтобы обращаться в органы. Теперь мне ясно, что добрая половина «плохих» курьеров, пропавших с выручкой или с товаром, — это ребята, решившие таким способом свести счеты с компаниями, которые их обманули. Как бы там ни было, лезть в бутылку или «увольняться» я не спешу. В понедельник — общее собрание, на котором мне хочется присутствовать. Как говорится, на других посмотреть да себя показать.

Собаки бывают разные

Собрание работников курьерской компании длилось недолго, а едва оно закончилось, я взял выходной и решил «увольняться» на следующий же день.

«Наша главная задача — стать самостоятельной и независимой структурой, — провозгласил Ростислав, как только сотрудники заняли свои места. — Для этого нам потребуется гарантия качества, сайт и система учета». Сайт, как оказалось, уже появился (руководитель сам его состряпал за две недели). Теперь дело за малым: для достижения цели компании необходимы самые крутые курьеры, самые вежливые и самые точные.

Следующим пунктом доклада стало публичное порицание курьеров Виктора и Ирины, которые без предупреждения пропали на две недели. Руководитель заявил о том, что неадекватное поведение упомянутых сотрудников отбросило развитие компании чуть ли ни на полгода назад. Операторов и логистов пришлось бросить на курьерскую работу, а оставшиеся офисные работники вынуждены были засиживаться в офисе до 9 часов вечера. Чтобы бороться с нарушениями дисциплины, Ростислав принял решение вести особую таблицу, в которой напротив фамилии сотрудника будет ставиться галочка за каждый промах. После того как работник получит три галочки, с ним попрощаются.

Судя по настроению начальника, в компании настали крутые времена. Теперь руководитель будет лично контролировать вежливость курьеров, наличие у них разменной монеты и доставку рекламных буклетов. Последнее особенно важно. Обзвонив клиентов, менеджер узнал, что буклеты практически не доставляются (видать, не только мне захотелось отправить их в утиль). Отныне, если буклет не был выдан заказчику, курьер, обязанный его вручить, будет отвозить рекламные материалы самостоятельно без получения гонорара за доставку.

Ближе к концу совещания из уст выступающего стали вылетать самые неожиданные сентенции: «Чем дальше в лес, тем больше дров, — начал Ростислав со старой поговорки и развил ее серией сложных аллегорий. — Три года назад я пошел в лес, у меня была собака и были люди. Когда я полез через кусты, все отказались лезть за мной. Вероятно, это были неподходящие собаки. Возможно, в этом есть и моя вина: я недостаточно ясно показал, что за этими кустами много дров. Но это нестрашно для компании. Если один уйдет — ничего, наша служба от этого не пострадает. Уйдут двое, трое — тоже как-то выкрутимся. Возвращаясь к тому примеру, с которого я начал, хочу сказать, что собаки бывают разные, есть домашние, есть овчарки… некоторые болеют… Я исхожу из того, что собак можно поменять, поэтому я пойду в лес, а там посмотрим, какие из них окажутся пригодны для этого пути».

Выступающий сделал паузу и, не обращая внимания на помрачневшие лица присутствующих, продолжил: «Мне говорят, что по нашей новой двухсменной системе курьерам придется работать не 50 часов в неделю, а 64. Я вам прямо скажу: моя основная задача заключена отнюдь не в соблюдении трудового законодательства. Кто не выдерживает такого ритма работы — до свидания. Если человек от нас ушел, мы ничего не меняем в своей структуре. Это масштабирование: мы создаем рабочие места, а люди на них могут меняться. Поймите, мы должны стать самой заметной курьерской службой в 2010 году. Я хочу, чтобы вы увидели перспективу — через полгода курьеры будут работать одну смену, а зарабатывать как сейчас».

Речь руководителя настолько впечатлила присутствующих, что по ее окончании никто не задал ни единого вопроса. Выйдя на балкон вместе с курящими коллегами, по обрывкам фраз я понял, что коллектив адекватно воспринимает молодого руководителя. «Что ж ты хочешь, — говорит курьер Ирина в ответ на замечание товарища о том, что работать похоже придется больше, — тебе же сказали, что ты собака, которая идет за дровами…»

Воспользовавшись тем, что заказов в этот день было немного, я выпросил у оператора Ольги выходной, а когда курьеры разошлись, пригласил Ростислава поговорить на балкон. «Мне кажется, будто эта компания не станет заметной курьерской службой ни в 2010, ни в последующие годы, — сказал я без лишних вступлений. — Ты неправильно относишься к людям. Во-первых, сравниваешь их с собаками, а во-вторых, прямо заявляешь, что КЗоТ для тебя не указ. Так каши не сваришь. Качественные услуги могут предоставлять только высокомотивированные сотрудники».

Начальник немного опешил от моей прямоты и поспешил разъяснить нюансы внутренней кадровой политики. Как оказалось, курьеры, с которыми начиналось развитие этой службы, не приемлют изменений, и этих сотрудников наверняка придется заменить. Однако к тем, кто хочет работать на совесть, в компании будут относиться совсем иначе. По мнению моего руководителя, через кусты в загадочном лесу с ним смогут пролезть только отборные собаки. «Тем, кто старается делать свою работу как следует, воздастся по заслугам», — с пафосом в голосе резюмировал Ростислав.

Вместо ответной реплики я посмотрел на часы, сосредоточившись на движении секундной стрелки. Для меня это самый верный способ сдержаться от смеха в столь неподходящий момент.

Вместо резюме

В экспертных оценках состояния рынка курьерских услуг есть одна неточность, которая искажает всю картину. Операторы рынка утверждают, будто в связи с кризисом закрылось около 40% курьерских компаний. Мой бывший начальник по курьерской службе подтверждает эти данные.

Я не стану оспаривать правильность расчетов количества сошедших с дистанции компаний. Отмечу лишь, что, на мой взгляд, причина закрытия этих организаций вовсе не кризис. А то, что руководители даже не задумываются о том, что в сфере услуг на собаках далеко не уедешь. Закрываются те компании, чьи командиры были уверены в том, что можно организовать работу, делая ставку не на людей, а на созданную ими структуру. Пока спрос увеличивался из месяца в месяц, возможно, это заблуждение не приводило к незамедлительному краху предприятий, но теперь, когда денежный поток обмелел, утопическая идеология губит неправильно построенные организации.

В доказательство правильности моего вывода хочу обратить внимание на то, что несмотря на сокращение объема перевозок и количества заказов, на джоб-сайтах висит огромное количество актуальных вакансий для курьеров. Текучка кадров на сжимающемся рынке — явление более чем странное. Полагаю, это обстоятельство указывает на то, что предприятия этого профиля продолжают вести необдуманную внутреннюю политику.

Обсудить на форуме Вверх


Версия для печати   Отправить почтой
Оценить статью   Ваш комментарий


Другие статьи этой рубрики

Корейская карта N42#20-10-2003

Печатное издание

№ 05: Содержание печатного издания


Реклама: