№ 31 от 04-08-2003
|
|
Украинский деловой еженедельник
"Контракты" / № 31 от 04-08-2003 |
Колонка редактора
 |
Если недавние очереди за мукой и макаронами не прибавляют оптимизма относительно повышения уровня жизни в Украине, то очереди за автомобилями, наоборот, внушают надежду. Глядя, как украинцы покупают машины, не скажешь, что средняя зарплата в Украине, как уверяет Госкомстат, чуть превышает 400 грн. Ажиотажный спрос на автомобили не спал даже во время летних отпусков — в июне их продажа выросла более чем на 18%, и июль вряд ли отстанет. Новые автомобили, особенно недорогие, продолжают распродаваться со скоростью горячих пирожков. Дефицит, продажа по предварительной записи, двухмесячные очереди — ну почти как при Союзе. И автопроизводители работают «по-советски» — стахановскими темпами. За первое полугодие прошлого года ЗАЗ выпустил около 10 тыс. автомобилей, а за этот же период 2003 года — более 25 тыс. Если это не прогресс, то что?
Показательно, что в очередях за ВАЗами и Daewoo стоит наш средний класс, о необходимости создания которого много говорила и власть, и оппозиционеры. Похоже, пока они говорили, этот класс создал себя сам и смог заработать деньги, которых хватает не только на «резервный» мешок гречки или муки. И сейчас этот средний класс покупает за них новые автомобили. Именно те, которые «не роскошь, а средство передвижения». Да еще и «выбирает украинское» — хорошо, что национальный автопарк составляют теперь не только «Таврии» или Daewoo. Уже есть ВАЗ, ГАЗ, Skoda, Volkswagen, Opel, даже Mercedes украинской сборки. Глядишь, так и до «Роллс-Ройсов» со временем доберемся. Эх, увидеть бы собственными глазами, как украинцы стоят в очередях за «Роллс-Ройсами» Made in Ukraine...
|