|
Украинский деловой еженедельник
"Контракты" / № 01 от 12-01-2004 |
Вместо так и не реализованного слияния нефтяных компаний ЮКОС и Сибнефть сделкой 2003 года в России стоит назвать создание альянса «Объединенные машиностроительные заводы» (ОМЗ) и «Силовые машины» — лидеров российского машиностроения. Объединенная структура, по прогнозам аналитиков, будет иметь годовую выручку около $1 млрд.
«Силовые машины» — крупнейший российский производитель оборудования для предприятий энергетической отрасли, ОМЗ (созданная на базе известного в советские времена «Уралмаша») занимает заметное место в тяжелом машиностроении. Как сообщает российская пресса, ОМЗ к слиянию подтолкнуло недавнее поражение в тендере за строительство АЭС в Финляндии. Мол, если бы у ОМЗ был больший финансовый ресурс, то она не уступила бы конкурентам из Farmatome-Siemens. Альянс будет носить «компромиссное» название «ОМЗ Силовые машины». Доля «Интерроса» (владелец «Силовых машин») в распределении менеджерских портфелей образованной компании составит около 35%, остальное — квота ОМЗ. Механизм объединения следующий: «Силовые машины» получат 50% ОМЗ, те, в свою очередь, — все 100% «силовиков». Поэтому есть основания говорить о фактическом поглощении со стороны ОМЗ. Однако «топы» обеих компаний говорят о равноправном альянсе.
Впереди у владельцев машиностроительных гигантов — согласование пакета вопросов с миноритарными акционерами и государственной властью. Учитывая последние события вокруг ЮКОСа, для Владимира Потанина (президент «Интерроса») и Кахи Бендукидзе (гендиректор ОМЗ) «добро» Кремля — первоочередная задача. Окончательное соглашение о слиянии должно быть подписано осенью 2004 года. Некоторые российские СМИ выдвигают версию, что альянс «ОМЗ Силовые машины» — хорошо поставленный спектакль. Мол, те иностранные инвесторы, которые стремились вложить средства в ценные бумаги нереализованного проекта «ЮКОС Сибнефть», теперь получат возможность купить не менее привлекательные акции другой новой компании — «ОМЗ Силовые машины».
Цена вопроса
«Силовые машины»
Чистая прибыль $1,5 млн
Уставный капитал 64,125 млн руб.ОМЗ
Чистая прибыль $38,95 млн
Уставный капитал 3,81 млн руб.По данным газеты «Ведомости» на 1.01.2003
|
|