|
|
|||||
| 10 Январь 2009, Суббота |
|
Українською На русском | ||||
![]() |
Деловые новости | Пресс-релизы | Бизнес-события | Форум | Личный счет | Авто | Недвижимость | Работа |
| Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 48 от 27-11-2006 | РЕКЛАМА | ПОДПИСКА 2009 | ||
|
Чемодан — вокзал — прибыльИнвестиции в туристический бизнес окупаются три-пять лет
Агент или оператор Хозяева туристических фирм рекомендуют начинать с агентской деятельности. Организовывать туры — договариваться с иностранными партнерами о местах в отелях, экскурсионных программах, обеспечении трансфера и т. д. — новичку может оказаться не по силам. «Проще стать агентом крупной компании, уже заработавшей имя и продавать ее услуги», — объясняет руководитель туристической фирмы «Гамалия» Игорь Голубаха. Кроме того, дороже стоит и регистрация фирмы-туроператора. Если агентству для получения лицензии необходимо иметь банковскую гарантию в размере EUR2 тыс., то оператору внутреннего и въездного туризма — EUR10 тыс., а туроператору, отправляющему путешественников за границу, — EUR20 тыс. Высоки и лицензионные требования к персоналу фирмы-оператора. Ее руководитель и минимум половина специалистов должны иметь высшее образование и стаж работы в туристической сфере не менее трех лет, тогда как агентству достаточно нанять лишь 30% таких сотрудников. «Успешная туроператорская деятельность требует минимум 5-7 сотрудников. И то в случае, когда речь идет об узкой специализации, например, организации туров по горнолыжному туризму или санаторно-курортному отдыху», — утверждает Голубаха. По подсчетам ведущего юриста компании «Укрбизнесконсалт» Максима Юкиша, агентство можно открыть, имея всего $5 тыс. Для начала туроператорского бизнеса понадобится сумма на два порядка больше — от $500 тыс. «Именно поэтому в Украине сегодня работает максимум 10 настоящих туроператоров, остальные — по сути, турагенты, называющие себя операторами для солидности», — объясняет Юкиш. Теоретически оператор может одновременно готовить туры (создавать туристический продукт, как называют это сами туроператоры) и продавать путевки. Но серьезные компании, как правило, такого не практикуют — времени на продажу просто не остается. Поэтому наличие агентов для крупных операторов — необходимая составная. Например, 90% всех продаж фирмы «Феерия» обеспечивают именно агенты. В большинстве случаев принцип сотрудничества с агентствами напоминает отношения розничных торговых точек с производителями: например, агентства могут покупать горящие туры со скидками. В целом агенты зарабатывают на продаже около 8% стоимости тура, туроператор — около 20%. Это, кстати, не означает, что самостоятельная поездка обойдется дешевле — и гостиницы, и авиакомпании предоставляют операторам «оптовые» скидки до 30-35%. Кухня бизнеса Новоиспеченным операторам эксперты советуют стартовать с внутреннего туризма. Организация тура по Украине и проще, и дешевле. Правда, заработки в этом сегменте ниже. В прошлом году, по данным турфирмы «САМ», внутренний туризм получил лишь 10% (около $70 млн) всех туристических денег. Въездным операторам стоит ориентироваться на дальнее зарубежье. По словам директора туристической фирмы «Олимп тревел» Татьяны Волошиной, венгры, поляки и остальные жители Восточной Европы перестали ездить к нам почти сразу после распада СССР. «Теперь, когда для них открыт весь мир, они предпочитают не нас», — утверждает Волошина. Зато в Украину охотно ездят жители Западной Европы, Ближнего Востока и скандинавы. За 2005 год они оставили у нас около $100 млн. Самым денежным сегментом туристического рынка является выездной туризм. На поездки за границу в 2005 году украинцы потратили более $500 млн. Самыми популярными странами остаются Египет и Турция, среди европейских — Венгрия, Чехия, Польша и более дорогие — Франция, Италия и Испания. Жаждущим открыть туристическую компанию эксперты не советуют начинать с автобусных туров. «Автобусные туры — одни из наиболее сложных», — утверждает директор по маркетингу туристической фирмы «Артекс» Ольга Грановская. Во-первых, такие поездки, как правило, предполагают транзит через несколько стран, что увеличивает количество виз. А «наземным» туристам иностранные посольства выдают визы менее охотно, поскольку такие туры обычно покупают люди с невысокими доходами. Во-вторых, автобусный тур — это всегда риск остаться в убытке. «Один турист улетел на самолете, и турфирма уже получила прибыль. Чтобы заработать на автобусном туре, необходимо собрать минимум 30 человек. Набрали больше — заработали. Меньше — потеряли», — поясняет специфику наземного туризма директор турфирмы «Феерия» Игорь Захаренко. А Игорь Голубаха считает, что автобусный туризм сложнее и из-за психологических факторов. «Автобусные туры — это 30-40 человек, которые видят друг друга впервые, но длительное время вынуждены будут находиться вместе. Возникают конфликты, способные испортить впечатления от отдыха. Сотрудники агентств вынуждены гасить конфликтные ситуации на месте», — говорит Голубаха. В силу этих причин, считает Игорь Захаренко, автобусными турами в Украине серьезно занимается не более десятка фирм.
|
|
|
|
|
|
Редакция: т/ф:(044) 391-51-75. Интернет-проект: |
|