|
|
|||||
| 10 Январь 2009, Суббота |
|
Українською На русском | ||||
![]() |
Деловые новости | Пресс-релизы | Бизнес-события | Форум | Личный счет | Авто | Недвижимость | Работа |
| Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 43 от 23-10-2006 | РЕКЛАМА | ПОДПИСКА 2009 | ||
|
Как часто вы опаздываете?Время — деньги, поэтому опоздания — роскошь. Чтобы узнать, кто может себе ее позволить, мы спросили: Как часто вы опаздываете? Антон ЩЕТКИН, вице-президент по маркетингу компании «ВВН Украина» — График моей работы давно уже вышел за нормированные рамки. Поэтому для меня нет такого понятия, как опоздание на работу. Я могу приходить позже официального времени начала работы компании, но работаю практически всегда до позднего вечера. На начальном этапе карьеры у меня был опыт работы в компании, в которой материально наказывали сотрудников за опоздания. На мой взгляд, такая практика является демотивирующей и не приносит положительных результатов. Своим подчиненным я позволяю приходить на работу в течение первых 30 минут рабочего дня. В случае систематического опоздания провожу с ними беседы, пытаюсь понять причины и решить проблему. Считаю, что у сотрудников должен быть гибкий график. Наталия ЛОЗИЙЧУК, директор тренингового центра «Спикер» — Когда речь идет о проведении тренингов, опоздания просто недопустимы. Жесткое расписание плюс умение четко его соблюдать — критерии работы профессионального бизнес-тренера. Поэтому всегда прибавляю дополнительные 15-30 минут, чтобы успеть вовремя. Бывает, что опаздываю на переговоры. В этом случае остается одно — как можно раньше сообщить о том, что не успеваю и продемонстрировать, что очень переживаю по этому поводу. Из-за пробок на городских улицах это, к сожалению, иногда случается. Ирина ТАСЛИЦКАЯ, HR-директор компании «XXI Век» — Стараюсь не опаздывать, поскольку считаю опоздание проявлением неуважения к коллегам. У нас не предусмотрены штрафные санкции за подобное нарушение трудовой дисциплины. Каждый сотрудник старается самостоятельно контролировать свое рабочее время. За соблюдением рабочего графика сотрудников следят также руководители департаментов. Если тот или иной сотрудник будет неуважительно относиться к своим обязанностям, то последуют соответствующие меры — какие именно, будет зависеть от ситуации и регулярности нарушений рабочего режима. Немаловажен и личный пример руководства. В частности, наш генеральный директор приходит на работу, как правило, на час раньше. Александр СТУПКО, директор по персоналу группы «Сармат» — Стараюсь не опаздывать. Но должен сказать, что рабочий день топ-менеджера в нашей компании, как и во всем мире, ненормированный. Считаю, что даже когда руководителя нет на месте, его подразделение должно работать слаженно. Хотя лично для меня важно присутствовать на работе. И это один из факторов самодисциплины, помогающих мне не опаздывать. Опоздание сотрудника департамента продаж может незначительно отразиться на работе. А вот опоздание на совещание или важные переговоры просто покажет непрофессионализм сотрудника. Что касается производства, то здесь опоздание любого рабочего может довольно болезненно отразиться на компании. Поэтому на производстве очень строго отслеживаются приходы на работу, и любое опоздание влечет за собой административные взыскания, регламентированные трудовым законодательством. В нашей компании принята система денежного наказания сотрудников, о которой говорится в коллективном договоре. Так, к примеру, опоздание без уважительных причин и без предупреждения руководителя карается снятием индивидуальной надбавки к заработку провинившегося сотрудника. Если же он систематически нарушает правила внутреннего распорядка компании, и не помогает ни выговор, ни предупреждение, то такого сотрудника увольняют. Ирина СИНГАЕВСКАЯ, доцент кафедры психологии университета «КРОК» — Крайне редко позволяю себе опоздать на 5-10 минут на личную встречу. У нас в университете департамент кадров ведет учет рабочего времени сотрудников, проводит беседы с нарушителями трудовой дисциплины. Штрафов нет, но применяются санкции согласно КЗоТ (выговор, увольнение — за серьезные нарушения). Как преподаватель, считаю, что опоздание на занятия недопустимо. Эльвира МАЗУР, руководитель отдела по работе с персоналом компании «Лига-Нова» — Опоздания, тем более систематические — это вопрос общей культуры и воспитания человека. Еще со школы я для себя установила определенный временной люфт — 15 минут до назначенного времени. И с тех пор я стараюсь придерживаться этого принципа. Но ситуации бывают разные. Например, по правилам этикета приходить в гости заранее считается неправильным: прийти за полчаса и застать хозяйку без макияжа, воюющую с пирогом в духовке, а хозяина — в домашних тапочках, вытирающего пыль, — согласитесь, не очень приятно как для гостя, так и для тех, кто его пригласил... Что касается борьбы с опозданиями в нашей компании, то этот вопрос урегулирован «Правилами компании», согласно которым к опоздавшему применяются различного рода взыскания: от порицания до штрафных санкций. Общий размер штрафа зависит от заработной платы сотрудника и от количества опозданий. Кроме того, сейчас мы разрабатываем дополнения к Правилам, по которым сотрудники, отличающиеся своей пунктуальностью, будут поощряться. На одного нашего «хронического опоздальщика» положительно повлияла... женитьба! После того, как он женился, супруга стала бдительно следить, чтобы муж пришел на работу вовремя, и его неорганизованность не отразилась на семейном бюджете. Руслан ВАШКЕВИЧ, художник — Я не согласен со стереотипом, что все творческие люди непунктуальны. Просто мы меньше зависим от социума и условностей, чем люди бизнеса, например. Я без часов всегда хожу — не люблю их. Но каких-то судьбоносных опозданий со мной не случалось. Наверное, у меня есть правильная зависимость от порядка и дисциплины. Был у меня такой забавный случай несколько лет назад. Я купил билет из Берлина в Ганновер и, имея в запасе много времени, решил прогуляться до вокзала пешком. Город меня увлек, и я опомнился за несколько минут до отправления поезда. Поймал машину, и мы помчались — на оранжевый свет светофоров, через разделительные полосы и по газонам. Водитель, по-моему, был выходцем из Восточной Германии — уж очень отзывчивым оказался. На заднем сиденье болтались от скорости и тряски двое его детей. Я подбежал к поезду, когда он уже отправлялся, и успел вскочить в закрывающиеся двери. Один ботинок застрял между створками дверей, и они автоматически открылись. Благодаря этому в тот же вагон успел вскочить еще один пассажир. Если бы я приехал на вокзал вовремя — у него не было бы шансов успеть на этот поезд. См. еще по теме: "Отчего люди не летают"
|
|
|
|
|
|
Редакция: т/ф:(044) 391-51-75. Интернет-проект: |
|