|
|
|||||
| 10 Январь 2009, Суббота |
|
Українською На русском | ||||
![]() |
Деловые новости | Пресс-релизы | Бизнес-события | Форум | Личный счет | Авто | Недвижимость | Работа |
| Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 46 от 17-11-2003 | РЕКЛАМА | ПОДПИСКА 2009 | ||
|
Компании Karsan приходит с опозданиемХолдинговая компания «АвтоКрАЗ» начала сборку в Украине автобусов малой вместимости Karsan j9 (производятся в Турции по лицензии Peugeot). Автобус рассчитан на перевозку 22 пассажиров (сидячих мест — 12), его конструкция адаптирована под украинские условия эксплуатации. Уровень использования отечественных комплектующих составляет на начальном этапе 10%, в дальнейшем планируется довести его до 40%. До конца 2004 года «АвтоКрАЗ» планирует выпустить около 1 тыс. автобусов Karsan j9, их ориентировочная стоимость составит $20 тыс. Контракт с Karsan на сумму около $15 млн подписан до 2006 года. Согласно ему, турецкая сторона будет ежегодно поставлять в Украину 1 тыс. машинокомплектов Karsan j9 и запчастей к ним. В то же время некоторые эксперты оценивают рыночные перспективы этих автобусов пессимистически. «Микроавтобусы Peugeot-Karsan очень активно продавались в Украине в период 1996-1999 гг., — рассказывает Олег Омельницкий, директор информационно-аналитической группы «Автоконсалтинг». — Однако на сегодняшний день они уже мало интересны нашему потребителю. Во-первых, рынок перевозок постепенно смещается от микроавтобусов в сторону автобусов малого и среднего класса. Во-вторых, цена такого автобуса намного выше, чем стоимость микроавтобусов «Газель». И, наконец, опыт эксплуатации (таких автобусов очень много в Запорожье, Львове и других городах) показывает, что использование «Газелей» при их небольшой стоимости имеет больший экономический смысл».
|
В рубрике ...
|
|
|
|
|
Редакция: т/ф:(044) 391-51-75. Интернет-проект: |
|