Деловой еженедельник "Контракты"
07 Сентябрь 2008, Воскресенье Rambler's Top100 Свежий номерАрхивыРассылкиКарта сайта Українською На русском
Деловые новости Пресс-релизы Бизнес-события Форум Личный счет Авто Недвижимость Работа
Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 12 от 22-03-2004 РЕКЛАМА ПОДПИСКА
ПОИСК
В этом номере:
Колонка редактора
События
Финансы
Персона
Правила игры
Успехи и поражения
Политика
Компании
Рынки
Практика
Способ жизни
Средний класс
В конце номера
Содержание

В "Контрактах":
Свежий номер
Архивы

Об издании
Редакция
Подписка
Реклама в газете
"Конкретно о..."
"КАК КУПИТЬ"
"Гвардия"
На сайте:
Новости компаний
Рассылки сайта
Реклама на сайте
Каталог ссылок
Контакты
Карта сайта
Cделай cтартовой
Добавить в избранное
rss каналы

Реклама:


Издания "ГК":

Бухгалтерский еженедельник
"ДЕБЕТ-КРЕДИТ"


№31/2008
Новое положение о комиссии по соцстраху :: Как будет проверять Госпотребстандарт? :: Единый подход к проверкам от ГНАУ-2 ...


Рейтинги "ГВАРДИЯ"

"Гвардия брендов"
Рейтинг самых дорогих брендов Украины



Каталог
"Конкретно о строительстве"


"Конкретно о строительстве"
№7-2008

Строительство, ремонт, материалы, инструменты


Каталог
"Как купить ..."


"Как купить ..."
№4-2008

АВТОМОБИЛЬ


Реклама:


 

Компании

Разделение — последний шанс для SAS

Кризис

Cкандинавская авиакомпания SAS планирует разделиться на три независимые авиакомпании. Как заявил глава SAS Юрген Линдгор, предстоящее разделение можно считать «последним шансом SAS», поскольку прошлогодние убытки SAS достигли $200 млн. Шведская семья будет разделена на три независимых перевозчика национального масштаба: SAS-Denmark, SAS-Norway и SAS-Sweden. Руководство компании уверено, что мелкие компании смогут быстрее адаптироваться к условиям рынка. Деятельность новых компаний будет основываться на опыте созданного несколько лет назад перевозчика-дискаунтера Blue1, принадлежащего SAS, который уже почти полностью вытеснил материнскую компанию с линии Стокгольм — Хельсинки. В изначальных планах авиакомпании планировалось создать четыре компании, где четвертая бы специализировалась на межконтинентальных перевозках. От такого решения акционеры решили отказаться, сделав ставку

Обсудить на форуме Вверх


Версия для печати   Отправить почтой
Оценить статью   Ваш комментарий

В рубрике ...

  • Внутри call-центра
  • Часовой механизм с химическим заводом
  • На «Интере» – «Кумиры» молодости нашей
  • Пять компаний на месте Unitrade
  • Григоришин покупает активы ЮКОСа?
  • Акции Дрогобычского долотного выкупят акционеры
  • Россияне наращивают парк «Русланов»
  • ВВН продает солодовню
  • «Волга» на Днепре
  • Разделение — последний шанс для SAS
  • Развод «Амтел» и Nokian Tyres
  • Halliburton не будет работать в ираке
  • Через «Контракти» — в Єгипет
  • Реклама: