Деловой еженедельник "Контракты"
08 Сентябрь 2008, Понедельник Rambler's Top100 Свежий номерАрхивыРассылкиКарта сайта Українською На русском
Деловые новости Пресс-релизы Бизнес-события Форум Личный счет Авто Недвижимость Работа
Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 12 от 22-03-2004 РЕКЛАМА ПОДПИСКА
ПОИСК
В этом номере:
Колонка редактора
События
Финансы
Персона
Правила игры
Успехи и поражения
Политика
Компании
Рынки
Практика
Способ жизни
Средний класс
В конце номера
Содержание

В "Контрактах":
Свежий номер
Архивы

Об издании
Редакция
Подписка
Реклама в газете
"Конкретно о..."
"КАК КУПИТЬ"
"Гвардия"
На сайте:
Новости компаний
Рассылки сайта
Реклама на сайте
Каталог ссылок
Контакты
Карта сайта
Cделай cтартовой
Добавить в избранное
rss каналы

Реклама:


Издания "ГК":

Бухгалтерский еженедельник
"ДЕБЕТ-КРЕДИТ"


№31/2008
Новое положение о комиссии по соцстраху :: Как будет проверять Госпотребстандарт? :: Единый подход к проверкам от ГНАУ-2 ...


Рейтинги "ГВАРДИЯ"

"Гвардия брендов"
Рейтинг самых дорогих брендов Украины



Каталог
"Конкретно о строительстве"


"Конкретно о строительстве"
№7-2008

Строительство, ремонт, материалы, инструменты


Каталог
"Как купить ..."


"Как купить ..."
№4-2008

АВТОМОБИЛЬ


Реклама:


 

Компании

Россияне наращивают парк «Русланов»

На авиационном заводе «Авиастар-СП» (Ульяновск, Россия) закончены работы по строительству нового сверхтяжелого самолета Ан-124-100 «Руслан».

Самолет был построен по заказу группы компаний «Волга-Днепр». После проведения испытаний в течение месяца самолет будет передан заказчику. Российская «Волга-Днепр» и украинская авиакомпания «Авиалинии Антонова» являются ведущим оператором Ан-124-100 «Руслан» на мировом рынке. Новый «Руслан» станет десятым в парке группы компаний «Волга-Днепр», в то время как сейчас у нее всего 8 «Русланов» (вместе с арестованным в Канаде) и один самолет «Мрія». Финансирование строительства очередного «тяжеловеса» группа компаний «Волга-Днепр» осуществляла за счет кредита Международной финансовой корпорации (IFC). Соглашение между авиакомпанией и IFC о кредите на сумму $29,9‑млн было подписано в июле 2002 г. Россияне модернизировали самолет Ан-124-100 под увеличенную грузоподъемность до 150 тонн и максимальный взлетный вес 402 т (грузоподъемность серийного «Руслана» 120 тонн). На базе «Авиалиний Антонова» в Гостомеле (Киевская обл.) сейчас также ведутся работы по модернизации парка самолетов для повышения грузоподъемности до 150 тонн. В конце 2001 года АНТК им. Антонова и «Волга-Днепр» объявили о начале совместной программы модернизации АН-124-100. Программу планируется завершить до 2006 года. Последние годы мировой рынок перевозок крупногабаритных, сверхтяжелых и гуманитарных грузов рос со средними темпами 15-20% в год.

Обсудить на форуме Вверх


Версия для печати   Отправить почтой
Оценить статью   Ваш комментарий

В рубрике ...

  • Внутри call-центра
  • Часовой механизм с химическим заводом
  • На «Интере» – «Кумиры» молодости нашей
  • Пять компаний на месте Unitrade
  • Григоришин покупает активы ЮКОСа?
  • Акции Дрогобычского долотного выкупят акционеры
  • Россияне наращивают парк «Русланов»
  • ВВН продает солодовню
  • «Волга» на Днепре
  • Разделение — последний шанс для SAS
  • Развод «Амтел» и Nokian Tyres
  • Halliburton не будет работать в ираке
  • Через «Контракти» — в Єгипет
  • Реклама: