|
|
|||||
| 08 Январь 2009, Четверг |
|
Українською На русском | ||||
![]() |
Деловые новости | Пресс-релизы | Бизнес-события | Форум | Личный счет | Авто | Недвижимость | Работа |
| Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 23 от 05-06-2006 | РЕКЛАМА | ПОДПИСКА 2009 | ||
|
Что бы вы построили в столице?Говорят, что в строительстве Киева нет никакой системы. Для того чтобы понять, как может выглядеть столица, если все будут строить то, что им нравится, Контракты спросили: Что бы вы построили в столице? Йоост ЛЕЕФЛАНГ, директор Philips Ukraine LLC — На мой взгляд, Киев уже сегодня является полноправной европейской столицей. Однако городу пока не хватает объектов бизнес-инфраструктуры: многоуровневых гаражей для парковки машин в центре, бизнес-городка (по аналогии с La Dеfense в Париже с отличной инфраструктурой и собранными на одной территории офисами большинства компаний). Что касается индустрии развлечений, то хотелось бы, чтобы в Киеве была оборудованная набережная, где можно погулять с детьми и посидеть в уютных кафе. Во многих европейских городах есть закрытые для движения автомобилей мощеные улицы с множеством магазинов — в Киеве пока такой нет. Сергей ГОЛУБОВСКИЙ, директор компании «Сварочный карандаш Лебедева» — В строительстве, как и в любом деле, должна быть система. А в обустройстве столицы — не просто система, а выверенная стратегия. Когда стратегии нет, актуален вопрос не о том, что надо строить, а о том, чего строить не надо. Кто-то спроектировал, кто-то выдал разрешение, кто-то возвел «прекрасный подземный комплекс» магазинов под Бессарабкой. В этом процессе, похоже, участвовали все, кроме людей, умеющих думать о городе и его транспортной системе. Теперь в районе Бессарабского рынка всегда будут пробки. Развязку на верхнем ярусе нельзя сделать, т. к. не позволяют историко-архитектурные формы, а нижняя отдана на откуп людям, которые считают прибыль в своем кармане, а не в кармане водителей, простаивающих наверху. В недавно закончившейся предвыборной рекламе был слышен призыв: пустить значительную часть средств на устранение пробок. В этом случае киевляне должны заплатить огромные деньги за выкуп своей собственной земли, бездарно отданной под коммерческие проекты без учетов долгосрочных интересов города. На мой взгляд, приоритетным объектом строительства должен стать комплекс транспортной системы города: развязки, мосты, магистрали, маршруты и соответствующий земельный резерв. Наталья НОВОСАД, помощник председателя правления ЗАО «Диавест» — Начало прошлого века ознаменовалось возведением в центре Киева двух архитектурных шедевров. Благодаря Владиславу Городецкому в городе появился знаменитый Дом с химерами — плод фантазии неординарного человека. Любитель средневековья и рыцарства — промышленник Орлов — подарил Киеву Замок Ричарда Львиное Сердце на Андреевском спуске. Хочется, чтобы и наш век оставил городу архитектурное строение, которое спустя 100 лет станет лицом столицы. Думаю, это должно быть нечто поистине неординарное. Возможно, им станет здание музея искусств, построенное в виде средневекового замка, украшенное изображениями персонажей славянского эпоса: Кия, Щека, Хорива, богатырей, драконов, кикимор, леших. Савелий ЛИБКИН, совладелец корпорации «Реста» — Я мечтаю построить ресторан мест на 200 площадью метров 800. Заведение с простой, натуральной и вкусной едой. Недорогой, с незамысловатым названием, но при этом — настоящий ресторан, а не забегаловку. В Киеве подобных мест очень мало. Есть другое — щегольство, связанное с интерьерами и иностранными словами в меню, с напускной важностью и дутым профессионализмом. Надеюсь, что моя мечта осуществится в скором будущем. Дмитрий СВЯТАШ, народный депутат, Партия регионов — Прежде всего, Киеву требуется жилье. А еще я построил бы здесь современные складские помещения класса «А» широкого профиля. Чтобы товары хранились в требуемых спецификациями условиях, а инфраструктура позволяла без каких-либо вопросов и проблем доставлять грузы на склад разными видами транспорта с последующей нормальной перегрузкой. Сейчас столице таких складов не хватает, а потребность в них растет. Как правило, предприниматели за аренду устаревших помещений, к которым и подъехать-то практически невозможно, вынуждены платить деньги, совершенно неадекватные услуге. А для отдыха я бы построил в Киеве гольф-клуб. Хотя это, наверное, уже загородное строительство, ведь гольф требует больших зеленых площадок, которые вряд ли может позволить себе город. Сергей СЕМЕНОВ, киевлянин, член инициативной группы, выступающей против застройки Сырецкого парка — Я считаю, что в центральной части города стоило бы запретить внутриквартальную застройку, а нужно создавать детские и спортивные площадки, а также — скверы. Если же что-то строить, то следует проектировать квартал целиком. Необходимо запретить локальные внутренние отводы земли, аренду, продажу, чтобы у инвестора не возникало призрачных надежд и нелепых затрат. И решения должны быть такими, чтобы с ними были обязаны считаться и застройщики, и киевляне. А это возможно, только когда решения публичны еще на этапе формирования. То же касается парков: нельзя откусывать от них по кусочку, создавая объективные условия для перерождения инвестора в пиранью. см. еще по теме: Генплан рассекречен
|
|
|
|
|
|
Редакция: т/ф:(044) 391-51-75. Интернет-проект: |
|