Наутилус-автомобилиус

Сергей КИРИЛОВ

В Украине появились автомобили-утопленники

Дилеры утверждают, что на украинских авторынках уже продают автомобили, выловленные в реках Европы, после наводнения в Венгрии, Австрии, Словении, Чехии. Заграничные автодома-оптовни, специализирующиеся на обслуживании гостей из Восточной Европы, сейчас буквально завалены автомобилями-утопленниками по бросовым ценам. Например, «подмокшие» 3-5-летние Мерседесы автодельцы из Украины могут купить за 3-5 тыс. евро. Европейцы в любом случае ничего не теряют, поскольку всегда страхуют автомобили не только по обязательным видам страхования (гражданская ответственность и т. п.), но и на случай стихийных бедствий. Страховые компании, перестраховывающие такие риски, возмещают владельцам автомобилей-наутилусов все убытки в полном объеме.

Автомобили-«подводники» высушивают, в гаражах Польши и Словакии приводят в более-менее презентабельный вид, вывозят в Украину и выставляют на продажу, по почти рыночной цене.

Покупать автомобили с мокрым прошлым — выбросить деньги на ветер. По оценкам экспертов, в механизме машины, пробывшей долгое время под водой, происходят необратимые изменения. Такой автомобиль опасен на дороге — в любой момент может отказать бортовой компьютер, электросистема, тормозная система и т. д. Двигателю утопленника уже через несколько десятков километров пробега необходим капитальный ремонт.

Специалисты отмечают, что отличить автомобиль-«водолаз» от нормального непрофессионал не сможет, поскольку машина высушена с помощью современного оборудования. Клеммы электропроводки начнут окисляться только через два-три месяца, коррозия появляется тоже только по прошествии этого срока. Смазку, как правило, автодельцы меняют сразу. Впрочем, те, кто сталкивался с «утопленниками», отмечают, что некоторые особенности все же проявляются: боковые указатели поворота такой машины иногда «запотевают»; конденсат могут содержать противотуманные и задние фары; проволочный каркас под сиденьями ржавый. Продавцы «утопленников» легко сбрасывают цену по мере нахождения технических изъянов.

Чтобы обезопасить себя от покупки в автосалоне «экс-подводной лодки», специалисты Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров, советуют внимательно изучить документы на автомобиль, предоставляемые украинским продавцом. По их словам, машина, ввезенная официальным автоимпортером по прямой поставке с завода-изготовителя или уполномоченной им фирмы — на 100% без дефектов. Документ такого автомобиля — грузовая таможенная декларация, в которой указан отправитель груза. Следует особо обратить внимание на сведения: об отправителе (завод или уполномоченная им фирма — торговый дом); о получателе-дистрибьютере, импортере, дилере, имеющем связь с заводом; о стране отправки автомобиля в Украину.

Впрочем, покупка нового авто — это еще не 100% гарантия от приобретения «утопленника». В частности, после наводнения в Европе в 2003 году, отдельные дилеры сообщали, что в Украину въехало несколько автовозов с новыми автомобилями, побывавшими в воде. Впоследствии они выдавались за безукоризненные.

Эксперты прогнозирует, что возвращение на авторынок «утопленников», скажется на структуре продаж. Потребители панически боятся «подводников» и с очень большим недоверием относятся к «свежим» машинам. Поэтому количество внутренних перепродаж должно увеличиться, снизятся объемы продаж подержанного импорта с возможным снижением цен на автомобили б/у. В то же время увеличится сбыт новых авто.

Обсудить на форуме

Вверх

Версия для печати		Отправить почтой
Оценить статью		Ваш комментарий