Кондуктор для извозчика

Сергей КИРИЛОВ

Новые правила игры перекроят рынок пассажирских автоперевозок в пользу крупных игроков

Новый Закон «Об автомобильном транспорте» не выгоден в первую очередь таксистам-индивидуалам. Для занятия извозом предписано получать лицензии — их отсутствие грозит таксистам штрафом от 510 до 1700 грн. Закон также обязывает таксистов проходить ежедневный техосмотр автомобиля и оборудовать его таксометром. На ночлег таксомоторы должны отправляться на специальную стоянку — запрещено оставлять такси в жилых зонах. Подобные предписания делают невыгодным легальный частный извоз. Индивидуалам придется наниматься в таксопарки.

В пользу крупных компаний и новые правила для маршруточников. Закон вводит сертификацию автоперевозочных услуг. Хоть сертификация — дело добровольное, эксперты рынка уверены, что именно с ее помощью с рынка подвинут мелких игроков — сертифицированным перевозчикам будут отдавать предпочтение при проведении конкурсов на право получения маршрутов. Следить за выполнением перевозчиками всех этих требований будет спецконтролер — Главная госинспекция на автомобильном транспорте при Минтранссвязи. Госинспекция имеет право выдавать и аннулировать лицензии перевозчиков, раз в квартал проводить рейдовые проверки, причем без предупреждения проверяющих.

Еще одно нововведение касается всех без исключения автовладельцев. Со временем талоны техосмотра будут выдавать частные СТО. Правда, монопольное право на проведение техосмотров у ГАИ отберут лишь после утверждения Кабмином новых правил выдачи талонов.

Обсудить на форуме

Вверх

Версия для печати		Отправить почтой
Оценить статью		Ваш комментарий