Деловой еженедельник "Контракты"
08 Январь 2009, Четверг Rambler's Top100 Свежий номерАрхивыРассылкиКарта сайта Українською На русском
Деловые новости Пресс-релизы Бизнес-события Форум Личный счет Авто Недвижимость Работа
Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 37 от 15-09-2003 РЕКЛАМА ПОДПИСКА 2009
ПОИСК
В этом номере:
Тема номера
События
Колонка редактора
Финансы
Успехи и поражения
Архивариус
Алло, гараж!
Политика
Компании
Рынки
Практика
Разбор полётов
Способ жизни
Средний класс
В конце номера
Содержание

В "Контрактах":
Свежий номер
Архивы

Об издании
Редакция
Подписка 2008
Подписка 2009
Реклама в газете
"Конкретно о..."
"КАК КУПИТЬ"
"Гвардия"
На сайте:
Новости компаний
Рассылки сайта
Реклама на сайте
Каталог ссылок
Контакты
Карта сайта
Cделай cтартовой
Добавить в избранное
rss каналы

Реклама:


Издания "ГК":

Бухгалтерский еженедельник
"ДЕБЕТ-КРЕДИТ"


№51-52/2008
Валютные операции в условиях кризиса :: Задержка уплаты налогов - Кто виноват?:: Оплата обучения работников в вузах ...


Рейтинги "ГВАРДИЯ"

Гвардия руководителей - рейтинг руководителей украинских компаний.



Каталог
"Конкретно о строительстве"


"Конкретно о строительстве"
№12-2008

Строительство, ремонт, материалы, инструменты


Каталог
"Как купить ..."


"Как купить ..."
№4-2008

АВТОМОБИЛЬ


Реклама:


 

Ford Street Кa: имидж «без крыши»

Сергей ЛУКЬЯНЧУК

Недавно в Украине был официально представлен родстер Ford Street Ка — модель на платформе компактного Ка, но с кузовом кабриолет. Мини-кабриолет вряд ли выйдет в лидеры продажи, однако его влияние на имидж бренда может быть весьма значительным.

Тенденция создания на базе автомобилей малого класса компактных кабриолетов прослеживается в современном автомобилестроении все более выразительно, и на это есть веские причины. У идеологии компактных автомобилей две главные составляющие: прагматическая (легкость парковки, экономичность и т. п.) и имиджево-развлекательная, когда благодаря эффектному дизайну мини-автомобиль воспринимается покупателем скорее как модная яркая игрушка.

Несмотря на всю «непрактичность» второго фактора, именно благодаря ему малый класс привлекает внимание — не только к себе, но и к бренду в целом. А если машину еще и «лишить крыши», то ее имиджевый фактор будет максимально выразительным. И этот прием срабатывает: стоит вспомнить европейский триумф Сitroen C3 Pluriel или успешную продажу VW New Beetle с кузовом кабриолет в США. Очевидно, у Street Ка аналогичная «задача» — привлечь внимание как к компактному классу, так и к бренду Ford в целом.

Ford впервые продемонстрировал кабриолет Street Ка 2000 года на туринском автосалоне, тогда еще в качестве концепт-кара, разработанного в дизайн-студии Ghia. Компания сперва не планировала его серийное производство, но успех Street Ка на автосалоне, похвальные отзывы специалистов и активные действия конкурентов в этом же направлении убедили — новый автомобиль должен выйти на рынок.

Партнером Ford по преобразованию концепта в серийную машину стала итальянская компания Industrie Pininfarina. Работы над Street Ка продолжались 24 месяца. От Ка машина «унаследовала» только платформу и отсек двигателя, большинство компонентов разрабатывались специально для нее. У Street Ка более широкая колесная база и более жесткая спортивная подвеска, на нем установлен 1,6 л двигатель Duratec мощностью 95 л.с. и механическая КПП.

Внешне Street Ка весьма эффектен: обтекаемые линии кузова, большие многоугольные фары, «по-родстеровски» невысокое ветровое стекло, боковые окна без рам. И особенно — кормовая часть с расширенными колесными арками — пожалуй, самый яркий элемент внешнего дизайна.

Интерьер Ка, возможно, и не «убивает наповал», но выглядит вполне достойно. Панель приборов выполнена в форме своеобразной «запятой»: овальный щиток с индикаторами «перетекает» в асимметричную центральную консоль, которая одновременно закручивается и расширяется книзу. За спортивными креслами, дающими хорошую боковую поддержку, выступают две дуги безопасности, защищающие головы водителя и пассажиров в случае опрокидывания.

По оценкам специалистов Ford, восемью из десяти покупателей Street Ка будут женщины. Именно прекрасную половину больше привлекает сочетание «игрушечности» малого класса с «роскошью» машины с открытым верхом. Неслучайно «лицом» рекламной кампании Street Ka была избрана австралийская поп-звезда Кайле Миноуг: автомобиль «сопровождал» ее в трехмесячном европейском концертном турне летом 2002 года, а кульминацией акции стал автограф, оставленный Кайле на капоте Street Ка, выставленного на Парижском мотор-шоу.

Миниатюрность и стильность Кайле Миноуг удачно коррелирует с такими же качествами Street Ка, и благодаря этому маркетологи Ford смогли еще точнее сфокусировать позиционирование автомобиля на избранной целевой аудитории — молодых активных людях, желающих выделяться среди других и не ограниченных в средствах.

Street Ка, продаваемые в Украине, будут поставляться в «богатой» комплектации Luxury, в которую, в частности, входят кожаная обивка салона, сидение с электрорегулированием и подогревом, кондиционер, спортивный руль с гидроусилителем, алюминиевые диски 195/45R16, вентилируемые дисковые передние тормоза и барабанные задние, мягкий складывающийся верх, ABS, подушки безопасности для водителя и пассажира и т. д. В компании «Виннер Импортс Украина», генеральном импортере Ford, планируют продать за 2003 год около десяти Street Ka. Цена — 23200 евро.


Технические характеристики

Кузов — 2-дверный, 2-местный кабриолет.

Двигатель — 4-цилиндровый бензиновый.

Объем — 1600 куб. см.

Мощность — 70 кВт/95 л.с. при 5500 об/мин.

Максимальный крутящий момент — 135 Нм при 4250 об/мин.

Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая.

Максимальная скорость — 175 км/час.

Разгон до 100 км/час — 12,1 сек.

Расход горючего в смешанном цикле — 7,9 л/ 100 км.



Обсудить на форуме Вверх

Версия для печати   Отправить почтой
Оценить статью   Ваш комментарий

Реклама: