Автоновости

Льготы льготами вышибают

Kабмин утвердил план мероприятий, направленных на «нейтрализацию возможных негативных последствий в связи с вступлением Украины в ВТО». Одним из пунктов плана предусмотрена защита украинского автопрома. Правительство признало, что после ликвидации льгот для автопроизводителей и снижения (в перспективе) ставки ввозной пошлины на импортные автомобили, отрасль станет менее конкурентоспособной. В качестве компенсации правительство предлагает одарить отечественный автопром очередной порцией преференций. В частности, Кабмин предлагает снизить для автопроизводителей стоимость пользования кредитами за счет средств из бюджета-2007 и последующих бюджетов. Кроме того, правительство обещает снижать ставки ввозных пошлин поэтапно. Поэтому скорого удешевления импортных автомобилей ждать не приходится.

Автоэвакуация вне закона

Принудительная эвакуация автомобилей с улиц Киева является незаконной. Столичная прокуратура еще в прошлом году опротестовала решение Киевского городского совета, которым работникам коммунального предприятия «Киевдорсервис» и городского управления Госавтоинспекции предоставлялось право временно изымать и помещать на штрафные площадки транспортные средства, припаркованные в неположенном месте. Однако Киевгорсовет отклонил протест, после чего прокуратура столицы обратилась в Шевченковский районный суд города Киева с заявлением о признании незаконным решения горсовета и его отмене. В августе районный суд заявление прокуратуры удовлетворил, а 9 декабря 2005 года Апелляционный суд города Киева, рассмотрев апелляционную жалобу представителя Киевского городского совета, оставил ее без удовлетворения, а решение районного суда — без изменений. На днях Главное управление транспорта и связи городской администрации сообщило, что эвакуация транспортных средств за нарушение правил парковки приостановлена.

Обращаясь с заявлением в суд о признании незаконным решения Киевсовета, прокуратура города Киева ссылалась на нарушение ряда законов. В частности, Кодекса Украины об административных правонарушениях, который не дает местным советам права устанавливать ответственность за нарушение водителями ПДД.

Облигации на колесах

Украинский автомобильный холдинг (корпорация «Богдан») выпустил облигации на общую сумму 100 млн грн. Размещение облигаций Украинского автомобильного холдинга стало одним из крупнейших с начала 2006 года. Облигации серии А со свободным обращением будут размещаться в бездокументарной форме. Как отметил Андрей Зинчак, начальник инвестиционно-кредитного управления корпорации «Богдан», номинальная стоимость облигаций составляет 1 тыс. грн, эмиссия — 100 тыс. штук, объем эмиссии — 100 млн грн. Срок обращения облигаций — 1820 дней. Оферты осуществляются через каждые 364 дня с даты эмиссии с выплатой дохода каждый 91 день по ставке 15% годовых (до первой оферты).

Руководство холдинга не скрывает, что, привлекая дополнительные средства, компания сможет вести более агрессивную политику на рынке автопродаж, и впоследствии увеличить свою долю на украинском авторынке до 30%. По словам директора Украинского автомобильного холдинга Олега Мищенко, 60% привлеченных средств будут направлены на развитие торгово-сервисной сети, 25% — на пополнение оборотных средств компании, 10% — на реконструкцию и модернизацию существующей торгово-сервисной сети, 5% — на маркетинг и рекламу.

Обсудить на форуме

Вверх

Версия для печати		Отправить почтой
Оценить статью		Ваш комментарий