|
|
|||||
| 08 Январь 2009, Четверг |
|
Українською На русском | ||||
![]() |
Деловые новости | Пресс-релизы | Бизнес-события | Форум | Личный счет | Авто | Недвижимость | Работа |
| Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 50 от 12-12-2005 | РЕКЛАМА | ПОДПИСКА 2009 | ||
|
АвтоновостиКто на новенького Официальный импортер Peugeot в Украине компания «Илта» открыла в Киеве новый автосалон. По словам председателя правления ООО «Илта» Сергея Мищенко, в салоне будут представлены все автомобили модельного ряда Peugeot. Для желающих приобрести машину в кредит непосредственно в салоне будут работать представители страховой компании и банка-партнера, что позволит оформить весь пакет необходимых документов в течение часа. По словам Мищенко, в 2006 году в автосалоне появится сразу несколько новинок Peugeot. Уже в январе ожидается появление Peugeot 407 Coupe, который завершит одноименную линейку. Новый Peugeot 207 — поступит в мае, Peugeot 206 Sedan, иранской сборки — в сентябре. АвтоВАЗ отказывается от классики В 2007 году на конвейерах АвтоВАЗа не останется «классики». АвтоВАЗ намерен уже в 2007 г. полностью прекратить производство автомобилей ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107. Со следующего года на заводе начнут поэтапно снимать с производства «десятое» семейство: сначала Ладу-110 заменит Приора, а к 2009 году место Лады-111 и Лады-112 займут новые модели. В то же время на АвтоВАЗе приняли решение сконцентрировать усилия на переднеприводных моделях. Интересно, что в Украине сейчас большой дефицит автомобилей ВАЗ-2107. Поэтому эксперты не исключают, что в ближайшее время в Украине будет реализовано несколько проектов по сборке ВАЗовской классики. Кризис среднего возраста Американские аналитики прогнозируют банкротство самого крупного автопроизводителя в мире, корпорации General Motors. Причем в течение ближайших 12 месяцев. Эксперты утверждают, что долг корпорации, составляющий сейчас $6 млрд, постоянно увеличивается и уже в скором времени автогигант не сможет расплатиться по счетам. Впрочем, даже если банкротство станет неизбежным, корпорация, скорее всего, будет спасена усилиями правительства США, незаинтересованного в крахе самого мощного производителя в стране. В свою очередь GM, уже начал реализовывать антикризисную программу, избавляясь от неприбыльных активов. А как у них Москвич слезам не верит Московские власти намерены возродить автозавод «Москвич». На днях мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что в течение двух лет с конвейера «Москвича» снова начнут сходить автомобили. Известно, что московская мэрия планирует выкупить пригодные для производства мощности завода и создать на их основе новую компанию. Однако о возобновлении производства «Москвичей» речь не идет. В департаменте науки и промышленной политики города Москвы говорят, что новое автомобилестроительное предприятие, скорее всего, будет выпускать автомобили Renault, а также комплектующие к ним. При этом не исключается, что компания может быть создана при участии французского капитала. Банкротство Волга, Волга Симферопольское автосборочное предприятие ЗАО «КрымавтоГАЗ», на мощностях которого собирают российские Волги и ГАЗели, объявлено банкротом в связи с просроченными долгами на сумму 63 млн грн. Предприятие будет ликвидировано в течение 12 месяцев, однако его производственные мощности, скорее всего, будут сохранены и впоследствии проданы. По словам ликвидатора, ориентировочно в феврале 2006 года проведут конкурс по продаже целостного комплекса предприятия, минимальная стоимость которого на торгах составит 35 млн грн. Пока известно о двух потенциальных покупателях. Финансовое состояние «КрымавтоГАЗа» подорвал договор с американской фирмой HADEN о поставках и монтаже окрасочной линии. Реализуя проект, предприятие фактически лишилось оборотных средств. Именно недостроенный окрасочный комплекс, по мнению экспертов, и представляет наибольший интерес покупателей, поскольку в Украине сейчас современным окрасочным комплексом располагает только ЗАЗ. Таможня Не словом, а карточкой Подписанный в ноябре меморандум между Гостаможслужбой и автоимпортерами начал воплощаться в жизнь. Авт Бавария, Виннер Импортс Украина, Днипро Мотор Инвест, Автохаус Киев, Дженерал Моторс Украина, Украинская торгово-промышленная корпорация, Концерн «Укравтопром» получили от Гостаможслужбы так называемые стоп-карточки. Спецпропуск предъявляется импортером таможенному органу в случае создания последним искусственных преград во время таможенного контроля и оформления товаров. По предъявлению стоп-карточки, таможенники обязаны провести ее владельца через упрощенную процедуру таможенного оформления. Первые плоды сотрудничества автоимпортеров и Гостамслужбы уже почувствовали и серые дилеры, которые практиковали занижение стоимости ввозимых автомобилей, таким образом экономя на растаможке. Теперь таможня руководствуется индикативной стоимостью, которая согласована с экспертами Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров. Такой механизм, по мнению руководства Ассоциации, позволит уравнять стоимость автомобилей у официальных и серых дилеров. Стратегии Таврию сделают раритетом Председатель правления ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод» Николай Евдокименко заявил, что в течение 3-4 лет ЗАЗ планирует прекратить производство автомобилей «Таврия» и «Славута», а вместо них начать производство новых моделей. По оценкам корпорации «УкрАвто», именно к этому сроку спрос на Таврии снизится до минимума, после которого производить эту модель будет нерентабельно. На ЗАЗе считают, что Таврии станут менее популярными из-за удорожания автомобиля после перевода производства на стандарты Евро-2.
|
|
|
|
|
|
Редакция: т/ф:(044) 391-51-75. Интернет-проект: |
|