Борьба с автотоксикозом

Сергей КИРИЛОВ

С 1 января 2006 года будет запрещена регистрация легковых автомобилей, автобусов и седельных тягачей, не отвечающих экологическим нормам Евро-2.

Запрет предусмотрен принятым парламентом законом, которым изменен порядок ввоза транспортных средств. С 1 января 2007 года нормам Евро-2 должны соответствовать все грузовики, а также спецавтомобили. Требования Евро-2 распространяются и на временно въезжающий транспорт. Отлавливать «грязные» автомобили фактически будет таможня и МРЭО ГАИ.

Правда, для некоторых случаев депутаты сделали исключение. В частности, разрешается регистрация автомобилей, ввезенных или произведенных в Украине до 31 декабря 2005 года, а также, если на них были выданы сертификаты соответствия до конца года. Поэтому эксперты рынка не прогнозируют резкого подорожания автомобилей из-за введения Евро-2. По их мнению, многие продавцы до конца года успеют затовариться «токсичными» автомобилями, получив на них сертификат соответствия.

К тому же, большая часть импортированных легковушек соответствуют экологическим нормам Евро-2, а отечественным производителям разрешено переходить на Евро-2 постепенно, на протяжении следующего года. Хотя практически все украинские автозаводы уже подтвердили, что имеют технические и материальные возможности для переведения производства на Евро-2. А вот в 2007 году, когда Евро-2 станет обязательным для всех без исключения транспортных средств, возможен дефицит дешевых грузовиков и подорожание ряда автомобилей отечественной сборки (двигатели с эконормами Евро-2 стоят дороже).

Следует заметить, что депутаты оставили в силе запрет на ввоз машин старше 8 лет. Правда, через 5 лет после вступления Украины в ВТО парламент обязался его отменить.

Обсудить на форуме

Вверх

Версия для печати		Отправить почтой
Оценить статью		Ваш комментарий