Деловой еженедельник "Контракты"
08 Январь 2009, Четверг Rambler's Top100 Свежий номерАрхивыРассылкиКарта сайта Українською На русском
Деловые новости Пресс-релизы Бизнес-события Форум Личный счет Авто Недвижимость Работа
Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 47 от 21-11-2005 РЕКЛАМА ПОДПИСКА 2009
ПОИСК
В этом номере:
Панорама
Колонка редактора
Вопрос Контрактов
Сфера влияния
Большие деньги
Монетный двор
В кулуарах
Рынки и Компании
Правила игры
Секрет фирмы
Архивариус
В конце номера
Содержание

В "Контрактах":
Свежий номер
Архивы

Об издании
Редакция
Подписка 2008
Подписка 2009
Реклама в газете
"Конкретно о..."
"КАК КУПИТЬ"
"Гвардия"
На сайте:
Новости компаний
Рассылки сайта
Реклама на сайте
Каталог ссылок
Контакты
Карта сайта
Cделай cтартовой
Добавить в избранное
rss каналы

Реклама:


Издания "ГК":

Бухгалтерский еженедельник
"ДЕБЕТ-КРЕДИТ"


№51-52/2008
Валютные операции в условиях кризиса :: Задержка уплаты налогов - Кто виноват?:: Оплата обучения работников в вузах ...


Рейтинги "ГВАРДИЯ"

Гвардия руководителей - рейтинг руководителей украинских компаний.



Каталог
"Конкретно о строительстве"


"Конкретно о строительстве"
№12-2008

Строительство, ремонт, материалы, инструменты


Каталог
"Как купить ..."


"Как купить ..."
№4-2008

АВТОМОБИЛЬ


Реклама:


 

Человеческий фактор

Константин СИМОНЕНКО, редактор отдела «Правила игры»

Телевизор мне сказал, что у гаишников появятся устройства для самоконтроля. Предполагается, что это чудо техники само измерит и зафиксирует все превышения скорости автомобилей.

И тут же сдаст информацию в компьютер. Тогда, мол, будет видно, сколько раз инспектор протокол писал, а скольких гонщиков «не заметил» вовсе. Кроме того, в служебный экипаж гаишника, помимо маячка на крыше, поставят тихий маячок, который позволит вышестоящему начальству знать, где находится патруль — на задании или на «хлебном месте». Все эти мероприятия ГАИ называет борьбой с коррупцией.

Одно лишь непонятно мне: зачем им человек, которому они не доверяют? Компьютер справится и сам — вот фото, дата, штрафы в кассу. Все, как в Европе. А человек всегда прибор подправить сможет, чтобы по-людски договориться с человеком. И кто поставлен будет у экрана — сверять координаты экипажей с картой? Те же люди.

Я думаю, что логичнее с них и начать. Контроль расходов, уровень жизни. Есть подозрения? Проверка, выводы, неотвратимость наказания. Без сантиментов: все мы люди, есть дети, нет перспектив... Нельзя всецело полагаться на приборы, всегда в конечном счете все решает человек. Ему лишь важно знать, что он потеряет и что приобретет. Законом можно только отдалить его от денег, повысив ставку риска, но решать все равно ему — человеку.

Есть путь другой. Установить размер вознаграждения, считающегося не взяткой, а, скажем, платой за спокойную езду. Тогда карать по строгости закона будет легче — есть предел, переступать который будут единицы, решившие пойти ва-банк. Ну, а пока нет ясных перспектив в борьбе за чистоту карманов, водитель вежливо поинтересуется, нет ли адской машинки, и тихонько предложит денежку — на правильные показания прибора.

Обсудить на форуме Вверх


Версия для печати   Отправить почтой
Оценить статью   Ваш комментарий

Реклама: