Деловой еженедельник "Контракты"
01 Декабрь 2008, Понедельник Rambler's Top100 Свежий номерАрхивыРассылкиКарта сайта Українською На русском
Деловые новости Пресс-релизы Бизнес-события Форум Личный счет Авто Недвижимость Работа
Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 46 от 14-11-2005 РЕКЛАМА ПОДПИСКА 2009
ПОИСК
В этом номере:
Панорама
Колонка редактора
Вопрос Контрактов
Сфера влияния
Большие деньги
Монетный двор
Персона
Рынки и Компании
Правила игры
Автоклуб
Секрет фирмы
Архивариус
В конце номера
Содержание

В "Контрактах":
Свежий номер
Архивы

Об издании
Редакция
Подписка 2008
Подписка 2009
Реклама в газете
"Конкретно о..."
"КАК КУПИТЬ"
"Гвардия"
На сайте:
Новости компаний
Рассылки сайта
Реклама на сайте
Каталог ссылок
Контакты
Карта сайта
Cделай cтартовой
Добавить в избранное
rss каналы

Реклама:


Издания "ГК":

Бухгалтерский еженедельник
"ДЕБЕТ-КРЕДИТ"


№46/2008
Регистрируемся плательщиком НДС... :: Сокращение штата - организация и учет :: Полезные советы по выходу предприятия из кризиса ...


Рейтинги "ГВАРДИЯ"

Гвардия корпораций - рейтинг самых дорогих компаний и корпораций Украины.



Каталог
"Конкретно о строительстве"


"Конкретно о строительстве"
№11-2008

Строительство, ремонт, материалы, инструменты


Каталог
"Как купить ..."


"Как купить ..."
№4-2008

АВТОМОБИЛЬ


Реклама:


 

Претенденты на приватизацию*

Четко выраженной тенденции - роста или падения - на рынке акций нет

Укртатнефть (Кременчуг)

Что представляет собой: Крупнейшее нефтеперерабатывающее предприятие Украины. Производственные мощности позволяют переработать 18,5 млн т нефти и газового конденсата в год, в прошлом году объемы переработки составили 6,6 млн т нефти. Создана в 1994 году на базе Кременчугского НПЗ с участием Украины, российской «Татнефти» и акционеров, близких к правительству Татарстана. Первоначально доля Украины насчитывала более 50%, после снизилась до 43,05%. В текущем году 18% Укртатнефти были возвращены в госсобственность, таким образом, доля Украины выросла до 61%. Миноритарными акционерами предприятия также являются группы «Приват» и УкрСиббанк, купившие свои пакеты в 2002-2003 годах в расчете на приватизацию 43%, планировавшуюся в 2003 году. Один из претендентов на вхождение в состав национальной ВИНК. Доход в 2004 году — 8,297 млрд грн, прибыль — 122,3 млн грн

Доля государства: 61,05%

Возможные претенденты: группа «Приват», акционеры, близкие к Татнефти (Россия)

Рыночная стоимость госпакета (61,05%)**: $800 млн-$1 млрд


Укртелеком (Киев)

Что представляет собой: Монополист на рынке стационарной связи. Кроме того, в состав Укртелекома входит ряд компаний, в том числе оператор международной связи Утел. В текущем году правительство приняло решение повысить привлекательность Укртелекома для инвесторов путем предоставления оператору лицензии на услуги мобильной связи. Летом 2004 года ФГИ объявил конкурс по продаже 42,86% акций оператора (в соответствии с действовавшим законом об особенностях приватизации), опубликовав сообщение в газете «Ведомости приватизации», но позже назвал сообщение не соответствующим действительности, отозвав тираж газеты. По неофициальной версии, причиной стали действия собственников российской АФК «Система», не имевшей возможности участвовать в «необъявленном конкурсе». Доход в 2004 году — 6,215 млрд грн, прибыль — 911 млн грн

Доля государства: 92,86%

Возможные претенденты: Deutsche Telekom (Германия), АФК «Система» (Россия), System Capital Management

Рыночная стоимость госпакета (92,86%)**: $2,5 млрд


Одесский припортовый завод (Одесса)

Что представляет собой: Специализация — производство аммиака и карбамида, объемы выпуска продукции — более 1,5 млн т азотных удобрений в год. По этому показателю завод занимает 2-е место в Украине после горловского Стирола. Главное преимущество перед другими химическими активами Украины — наличие перевалочных мощностей (около 4 млн т аммиака в год). Кроме того, завод является конечным пунктом аммиакопровода «Тольятти—Горловка—Одесса», соединяющего с Одесским припортовым такие комбинаты, как Тольяттиазот (РФ) и Стирол. В соответствии с планами правительства Тимошенко, должен был быть выставлен на приватизационный конкурс 2 ноября, итоги конкурса планировалось подвести 6 декабря. Планы нового правительства в отношении завода пока не обнародованы. Доход в 2004 году — 1,5 млрд грн, прибыль — 194 млн грн.

Доля государства: 100%, к продаже на конкурсе в 2004 году планировалось предложить 94,54%, оставшуюся часть правительство планировало предложить работникам по льготной подписке

Возможные претенденты: группа «Приват», IBE Trade (США-Украина)

Рыночная стоимость госпакета (94,54%)**: $1,3-1,5 млрд


Турбоатом (Харьков)

Что представляет собой: Отечественный монополист по проектированию и изготовлению турбин для электростанций, главным образом атомных. За время существования поставил 13% от мирового рынка турбин для АЭС, занимая по этому показателю 4-е место среди турбостроительных фирм мира. Продукцией завода в Украине оснащены 40% тепловых, 85% атомных, 95% гидроэлектростанций суммарной мощностью 60 млн кВт. В течение трех последних лет ФГИ предпринимал ряд попыток продать 25,22% акций предприятия. Против приватизации выступал менеджмент Турбоатома во главе с гендиректором Анатолием Бугайцом, которому симпатизировал тогдашний глава обладминистрации Евгений Кушнарев. Миноритарный пакет акций контролируется группой Константина Григоришина. Доход в 2004 году — 276 млн грн, прибыль — 24 млн грн

Доля государства: 75,22%

Возможные претенденты: Объединенные машиностроительные заводы (Россия), System Capital Management

Рыночная стоимость госпакета (75,22%)**: $150-160 млн


ХК Лугансктепловоз (Луганск)

Что представляет собой: Единственный в Украине производитель магистральных тепловозов и электропоездов. В настоящее время занимается преимущественно производством и ремонтом тепловозных секций. Износ основных средств предприятия составляет 65%, основного технологического оборудования — около 85%. Потребность в инвестициях, необходимых для модернизации и обеспечения прироста производства до 2010 года — минимум 300 млн грн. В конце прошлого года Лугансктепловоз и Новочеркасский электровозостроительный завод (РФ) подписали контракт о совместном производстве на базе украинского предприятия 50 электровозов для украинских железных дорог. Первый опытный образец Лугансктепловоз намерен передать россиянам в начале следующего года. В 2001 году ФГИ предпринял попытку приватизировать 76% акций холдинга, однако единственный претендент — АвтоКраз, контролируемый Константином Жеваго, не был допущен к конкурсу. Последние три года АвтоКраз оспаривает решение Фонда в судах различной инстанции. Доход Лугансктепловоза в 2004 году — 408 млн грн

Доля государства: 76%

Возможные претенденты: группа «Автокраз», Силовые машины (Россия), Siemens (Германия)

Рыночная стоимость госпакета (76%)**: от $50 до 100 млн


Никопольский завод ферросплавов (Никополь)

Что представляет собой: Один из крупнейших игроков на мировом рынке ферросплавов. В прошлом году объем выпуска ферросплавов превысил 1 млн т, что составляет около 12% мирового рынка. В 2003 году контрольный пакет акций был выкуплен консорциумом «Приднепровье», входящим в группу «Интерпайп», за 410,5 млн грн. В текущем году пакет был возвращен в госсобственность. В преддверии реприватизации Интерпайп пытался продать контрольный пакет россиянам — компании «Ренова» Виктора Вексельберга, однако сделка сорвалась. Крупнейшим негосударственным акционером является группа «Приват», контролирующая около 26% акций НЗФ. Главная проблема предприятия — отсутствие собственной сырьевой базы (ранее — Орджоникидзевский ГОК, контролируемый Приватом), потерянной в 2003 году из-за конфликта между группами Пинчука и Коломойского. Доход в 2004 году — 2,2 млрд грн, прибыль до налогообложения — 107 млн грн.

Доля государства: 50%+1 акция

Возможные претенденты: группа «Приват», ERAMET (Франция), СУАл (Россия)

Рыночная стоимость госпакета (50%+1 акция)**: $300-350 млн


Криворожский горно-обогатительный комбинат окисленных руд (Долинская Кировоградской обл.)

Что представляет собой: Последний всплеск инженерно-металлургической мысли бывшего СССР. Технология, которую планируется применять на КГОКОРе, предполагает обогащение гематитовых руд, ранее считавшихся непригодными для обогащения и складировавшихся в отвалах. Строительство началось в 1984 году, остановилось в 1989 г. при 60% готовности. Проектная мощность — около 10 млн т окатышей в год, необходимые средства для пуска первой очереди — около $600 млн. Преимущество, кроме технологии — наличие у комбината лицензии на разработку и использование отвалов Северо-Валявкинского месторождения. Недостаток для инвестора и Украины — необходимость договариваться с партнерами Украины по строительству — Словакией и Румынией, контролирующими около 40% КГОКОРа.

Доля государства: 60% в незавершенном строительстве

Возможные претенденты: Mittal Steel (Индия—Великобритания), China Steel (Тайвань), Магнитогорский МК (Россия)

* Версия Контрактов
** Сумма, которую можно получить от инвестора. Расчеты ИК «Конкорд Капитал»

Обсудить на форуме Вверх


Версия для печати   Отправить почтой
Оценить статью   Ваш комментарий

Реклама: