|
|
|||||
| 08 Январь 2009, Четверг |
|
Українською На русском | ||||
![]() |
Деловые новости | Пресс-релизы | Бизнес-события | Форум | Личный счет | Авто | Недвижимость | Работа |
| Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 45 от 07-11-2005 | РЕКЛАМА | ПОДПИСКА 2009 | ||
|
Тегеран-2005Богатый нефтью и газом, желанный для многих экономический партнер Иран вскоре может оказаться в международной изоляции. Ощутит последствия и украинский бизнес На Западе склонны видеть в иранском мирном атоме попытку создания собственного ядерного арсенала. Повышенный интерес к своей стране и ее ядерной программе усиливает президент республики. В конце октября Махмуд Ахмадинежад вспомнил призыв отца Исламской революции аятоллы Хомейни уничтожить Израиль. Тель-Авив моментально растолковал заявление как намерение нанести ядерный удар по еврейскому государству и предложил исключить Иран из ООН. Иранские масс-медиа обращают внимание на то, что выступление Махмуда Ахмадинежада прозвучало накануне праздника аль-Кудс — дня солидарности с Палестиной, отсюда и тональность высказывания, которое к тому же является цитатой иранского духовного лидера. Но нельзя не отметить, что неслыханной дерзости демарш позволил себе именно политический светский лидер. По мнению российского политолога, главного научного сотрудника Института мировой экономики и международных отношений Георгия Мирского, заявление Махмуда Ахмадинежада является своеобразной репетицией перед грядущей международной изоляцией страны и введением против нее масштабных санкций. В ноябре МАГАТЭ должно рассмотреть «ядерное досье» Ирана и передать эти документы в Совет безопасности ООН, и скорее всего, заключение будет не в пользу иранцев. Якобы чтобы поддержать боевой дух сограждан, Махмуд Ахмадинежад и сделал скандальное заявление. Накануне заседания МАГАТЭ страны Запада повысили голос на Тегеран за антисемитские высказывания — этого достаточно для того, чтобы дальнейшие действия так называемого цивилизованного мира в Иране воспринимали враждебно. По мнению Мирского, Тегеран ни в коем случае не откажется от намерений создать ядерный арсенал. Проверить миролюбие иранской ядерной программы довольно сложно. Тегеран официально заявил, что если досье окажется в Совбезе ООН, Иран не позволит инспекторам МАГАТЭ проводить проверки внутри страны. Из подобных прецедентов несколько лет назад завязывался иракский узел. Но эксперты считают маловероятным начало военных действий на территории Ирана. «Нынешний иранский президент, в отличие от Саддама Хусейна, довольно популярен среди народа. Поэтому предпринимать по отношению к этой стране такие же действия, как в свое время к Ираку, не просто опасно, но и преступно», — говорит исполнительный директор Центра ближневосточных исследований Игорь Семиволос. Да и одиночество консервативного, управляемого теократической диктатурой Ирана на международной арене подлежит сомнению. Союзничество с Сирией — документально подтвержденный факт. Пока будут существовать сомнения в отношении военной направленности иранской ядерной программы, Тегеран может рассчитывать на поддержку Пекина и Москвы (с 2002 года в Иране работает российский Атомстройэкспорт). С недавних пор на защиту Ирана стал и лидер Венесуэлы (страна занимает 4-е место в мире по объемам добычи нефти) Уго Чавес. С таким союзником у Исламской республики еще больше инструментов для нефтяного шантажа в случае введения против нее экономических санкций. Закаспийский гарант независимости Санкции против Ирана могут дорого стоить Украине. За последний месяц состоялись три украинско-иранские встречи на разных уровнях, начиная с президентского. Каждый раз упоминалась необходимость «активизировать сотрудничество в нефтегазовой отрасли». Иран, второе после России государство по объемам разведанных залежей голубого топлива, Украина давно рассматривает как альтернативный источник поставок энергоносителей и в первую очередь газа. Сегодня уже существуют договоренности между Киевом и Тегераном об импорте иранского газа — 30 млрд куб. м для внутреннего потребления и 20 млрд куб. м — для транзита в Европу. Соглашения есть, трубы нет. Сегодня рассматриваются два маршрута поставок иранского газа на Запад: Иран—Армения—Грузия—Россия—Украина—Европа или без северного соседа — Иран—Армения—Грузия—Черное море—Украина—Европа. По предварительным подсчетам украинской стороны, реализация каждого проекта будет стоить около $10 млрд. Восток уже сделал первые шаги навстречу Украине: весной этого года Иран начал строительство газопровода до Армении. Собственно, иранская энергетическая экспансия ощутима во всем закавказском регионе. Например, в прошлом году было подписано соглашение о транзите иранского газа через грузинскую территорию в Азербайджан. Продвижение иранцев на Запад объясняется попытками обзавестись альтернативным маршрутом поставок энергоносителей в Европу — сейчас этот путь пролегает через Турцию. Иран ждет, пока в Украине и других европейских странах проявится политическая и финансовая воля для строительства нового газопровода. Пока же украинско-иранское нефтегазовое сотрудничество зацикливается на поставках украинского оборудования для добывающей промышленности закаспийской Исламской республики. Цена демарша Товарооборот между Украиной и Ираном в 2004 году составлял $443 млн, а за 9 месяцев текущего года этот показатель возрос до $493 млн. При этом объемы украинского экспорта в Иран в 40 раз превышают показатели импорта из этой страны. Наибольшее достижение украинского бизнеса на иранском рынке — налаживание Харьковским государственным авиационным производственным предприятием (ХГАПП) совместного строительства самолетов Ан-140, персидская модификация которых получила название IrAn-140. По оценкам западных аналитиков, стоимость украинского авиационного проекта в Иране достигает $4 млрд. Иранский клон харьковского пассажирского самолета стоит около $8,5 млн. Рынок сбыта — весь Ближний Восток, где до 2010 г. авиационный дефицит достигнет 1 тыс. машин. С лета этого года, когда иранский Центробанк выделил $56 млн на приобретение украинских комплектующих, работа над IrAn-140 оживилась. Как сообщили Контрактам в ХГАПП, два Ан-140, собранных в Иране, уже находятся в эксплуатации местной авиакомпании SAFIRAN, еще одна машина проходит заводские испытания. Харьковские авиастроители утверждают, что по состоянию на 1 октября этого года по иранскому контракту предприятие получило $44 млн.
|
|
|
|
|
|
Редакция: т/ф:(044) 391-51-75. Интернет-проект: |
|