«НеоЛАЗ» — сводный брат «Мерседеса»?

20 августа на ОАО «ЛАЗ» прошла презентация полутораэтажного туристического автобуса повышенной комфортности «НеоЛАЗ» (ЛАЗ-52081).

После окончательного снятия в прошлом году с производства первых моделей завода — 695-й и 699-й — новые владельцы предприятия смогли только модифицировать оставшийся модельный ряд и начать на его основе выпуск «лайнеров»: за первое полугодие 2003 года — всего 165 машин (вместо запланированных 1200). Зато «НеоЛАЗ» стал принципиально новой за последние годы разработкой конструкторов завода.

Как рассказали «Контрактам» на предприятии, автобус создали по технологии и образу, близким к автобусам Mercedes. В частности экспериментальная модель оснащена «мерседесовскими» задним мостом, коробкой передач, двигателем и др. Из «украинского» в автобусе — весь корпус, отделочные материалы, 2 кондиционера львовской фабрики Webasto. В автобусе есть аудио- и видеосистема, холодильник, кофеварка, туалетная кабина. «НеоЛАЗ» рассчитан на 51 пассажирское место для сидения. Ориентировочная стоимость новой машины — $150 тыс. В конце августа «НеоЛАЗ» был представлен на международном автосалоне MIMS-2003 в Москве. Начало серийного производства нового автобуса будет зависеть от заказов.

Некоторые эксперты считают, что руководство ЛАЗа на этот раз ошиблось в выборе бизнес-приоритетов, мол, украинский рынок сегодня нуждается в более «скромных» автобусах: длиной в 9—10 метров и стоимостью $70—100 тысяч.

А следовательно, «НеоЛАЗ», скорее новый рекламный ход почти неработающего завода, чем установка на конкретную работу. Но есть и более оптимистические прогнозы относительно перспектив новой модели. Эксперты отмечают, что в Украине бурно развивается рынок междугородных и международных пассажирских автобусных перевозок (в частности и туристических) — за последние три года появилось больше 20 компаний-перевозчиков, которые, как только появляется возможность, внедряют новые маршруты и закупают под них новые комфортабельные автобусы типа «НеоЛАЗа».

Кроме того, автобусный парк многих перевозчиков нуждается в обновлении. В частности, согласно данным департамента автомобильного транспорта Минтранса, в прошлом году в Украине действовало более 200 регулярных автобусных международных маршрутов. На них задействовано от 600 до 1200 автобусов, 70% которых уже выработали свой ресурс.

Обсудить на форуме

Вверх

Версия для печати		Отправить почтой
Оценить статью		Ваш комментарий