Деловой еженедельник "Контракты"
20 Ноябрь 2008, Четверг Rambler's Top100 Свежий номерАрхивыРассылкиКарта сайта Українською На русском
Деловые новости Пресс-релизы Бизнес-события Форум Личный счет Авто Недвижимость Работа
Украинский деловой еженедельник "Контракты" / № 48 от 28-11-2005 РЕКЛАМА ПОДПИСКА 2009
ПОИСК
В этом номере:
Панорама
Колонка редактора
Вопрос Контрактов
Сфера влияния
Большие деньги
Монетный двор
Рынки и Компании
О рекламе
Правила игры
Секрет фирмы
Бизнес образование
Архивариус
В конце номера
Содержание

В "Контрактах":
Свежий номер
Архивы

Об издании
Редакция
Подписка 2008
Подписка 2009
Реклама в газете
"Конкретно о..."
"КАК КУПИТЬ"
"Гвардия"
На сайте:
Новости компаний
Рассылки сайта
Реклама на сайте
Каталог ссылок
Контакты
Карта сайта
Cделай cтартовой
Добавить в избранное
rss каналы

Реклама:


Издания "ГК":

Бухгалтерский еженедельник
"ДЕБЕТ-КРЕДИТ"


№46/2008
Регистрируемся плательщиком НДС... :: Сокращение штата - организация и учет :: Полезные советы по выходу предприятия из кризиса ...


Рейтинги "ГВАРДИЯ"

Гвардия корпораций - рейтинг самых дорогих компаний и корпораций Украины.



Каталог
"Конкретно о строительстве"


"Конкретно о строительстве"
№10-2008

Строительство, ремонт, материалы, инструменты


Каталог
"Как купить ..."


"Как купить ..."
№4-2008

АВТОМОБИЛЬ


Реклама:


 

Большие деньги

По коням

Елена ШКАРПОВА

Объем железнодорожных грузоперевозок падает

Железная дорога теряет клиентов, при этом доходы «Укрзалізниці» растут с завидным упорством. За первые десять месяцев этого года объем грузоперевозок по железной дороге снизился на 2,4%, а количество пассажиров — на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доходы «Укрзалізниці» за первые три квартала возросли на 22%, чистая прибыль увеличилась в 18 раз.

Падение оборотов «железки» и внушительный рост финпоказателей стартовали во втором квартале текущего года, когда госмонополия повысила тарифы в среднем на 30% и лишилась лицензии таможенного перевозчика, прекратив перевозки подакцизных товаров. «Грузопотоки по железной дороге снизились также в ответ на ухудшение ценовой конъюнктуры мирового рынка по основным позициям украинского экспорта (в первую очередь из-за падения цен на металл), подорожание энергоресурсов и общее замедление роста экономики», — говорит специалист Института экономических исследований Анна Чухай.

Впрочем, по мнению эксперта, пересесть на автомобильный транспорт украинцев заставил не только рост цен, но и недовольство качеством железнодорожных услуг. В замене нуждается 70-80% основных фондов, а необходимые отрасли капиталовложения оцениваются в 7,6 млрд грн. Интересно, что, несмотря на снижение товарооборотов, «Укрзалізниця» планирует вновь поднять тарифы на билеты и грузоперевозки в начале следующего года.

Обсудить на форуме Вверх


Версия для печати   Отправить почтой
Оценить статью   Ваш комментарий

В рубрике ...

  • Аукцион последней инстанции
  • Фонд в мешке
  • Они возвращаются
  • Возвращение капитала
  • Новости фондового рынка
  • Скупщики краденого
  • По коням
  • Реклама: