Попробовать-то можно...

Виталий ДАВИЙ

Госчиновники хотят, вопреки ранее достигнутым договоренностям, заставить производителей отпускать аграриям дизтопливо гораздо дешевле 1700 грн за тонну.

А как все хорошо начиналось...

Согласно меморандуму, подписанному 25 февраля между правительством и представителями нефтеперерабатывающей отрасли, стороны договорились «о взаимопонимании и полной координации своих действий». В частности, Кабмин взял на себя обязательства не выпускать каких-либо нормативно-правовых актов, регулирующих отрасль, без предварительного обсуждения или согласования документов с ее участниками.

Нефтепереработчики, в свою очередь, также пообещали не делать без обсуждения с госчиновниками «резких» для рынка ценовых движений и обязались способствовать снабжению аграриев топливом в необходимом объеме по согласованным с правительством ценам (1,5 млн тонн дизельного топлива до конца нынешнего года по льготной цене 1700 грн/т).

Закрепить союз стороны решили с помощью (ставшего за последние 2 года уже ритуальным) создания совместной экспертно-аналитической группы. Правда, в отличие от предыдущих «нефтяных» меморандумов, число которых уверенно приближается к десяти, последний, по словам представителей отрасли, обещает быть более эффективным. Александр Городецкий, президент компании «ТД ТНК-Украина»: «К сожалению, раньше экспертно-аналитическая группа собиралась для решения уже создавшейся проблемы, а не для ее предотвращения. Как правило, накануне весенне-полевых или уборочных работ экстренно собирались нефтяники и представители агропромышленного комплекса и решали, как спасать посевную или уборочную. Сегодня ситуация изменилась, заседания будут проводиться регулярно, к тому же членом группы станет вице-премьер Андрей Клюев, который очень внимательно относится к проблемам отрасли».

В целом, если провести параллель с меморандумами прошлых лет, то в качестве главной причины их провала можно выделить именно административную составляющую: правительство в пикантных для себя ситуациях («село сидит без денег и топлива») забывали о договоренностях и «добровольно-принудительными» методами в отношении нефтерынка «спасали» аграриев.

Шансы пойти по хорошо накатанному пути у новоиспеченного меморандума появились и сейчас. Как стало известно «Контрактам», на позапрошлой неделе некоторым нефтяникам пришлось побывать «на ковре» у кого надо и получить «деловое» предложение отгружать аграриям дизельное топливо по прошлогодним ценам — 1550 грн/т. Одним словом, обещать жениться...

В очередь за льготным топливом

Совершенно очевидно, что поставка ДТ аграриям даже по цене 1?700 грн/т не только бьет по экономике НПЗ, но может даже дестабилизировать рынок. Как отметил в беседе с «Контрактами» представитель одного из украинских НПЗ: «Мы не станем удовлетворять безадресные заявки. Мы постараемся отслеживать и доставлять топливо до конечных потребителей, а именно — до аграрных хозяйств. Как показывает практика, когда отгрузки идут бесконтрольно, льготное топливо выплескивается на рынок и продается по демпинговым ценам, дестабилизируя ситуацию в регионах».

По словам Павла Овчаренко, председателя правления ЗАО «Укртатнафта» (г. Кременчуг), ту жесткую процедуру отгрузок топлива конечному потребителю, которой компания придерживалась осенью прошлого года, сегодня взяли на вооружение и другие игроки рынка. В прошлом году для того, чтобы получить кременчугское топливо по льготной цене, аграриям необходимо было удовлетворить требования НПЗ по восьми пунктам. Так что им уже сегодня можно потихоньку создавать активность в районных бюро и ведомствах, выдающих «нужные» справки и утверждающих отчеты.

Правда, при этом кроме бюрократической волокиты надо учитывать еще один нюанс, на который советуют обратить внимание собственники тех агрофирм, которые в свое время уже «ходили за топливом». Впоследствии, где-то под осень, следует ожидать проверок контролирующих органов (в первую очередь местными отделениями КРУ) на предмет «целевого использования» дешевого топлива. При этом, как показывает практика, в ходе таких проверок их тематика значительно расширяется. Поэтому те, кто уже взял на себя смелость иметь дело с государством, советуют по возможности дешевое топливо сначала поискать в других местах, особенно если нефтепродуктов на посевную требуется не много.

---

ДТ В ОБМЕН НА ДОКУМЕНТЫ

Для отпуска топлива по цене 1700 грн/т НПЗ может потребовать от агрария:

оригинал справки местной налоговой инспекции о том, что предприятие является плательщиком фиксированного сельсхозналога, а также справку местного отдела статистики, которая подтверждает, что валовый доход предприятия от операций по продаже сельскохозяйственной продукции собственного производства за предыдущий отчетный (налоговый) год превышает 75% общей суммы валового дохода предприятия;

оригинал справки районной государственной администрации (отдела земельных ресурсов) о площади пахотных земель, находящихся в пользовании сельскохозяйственного предприятия (в соответствии с пп. а п.2 ст.22 Земельного кодекса Украины);

копии статистической отчетности формы 29-СГ, 4-МТП (годовые, за предыдущий отчетный год);

оригинал справки МРЭО или инспекции гостехнадзора о зарегистрированном парке автотранспорта, сельскохозяйственной техники, а в случае аренды сельхозтехники — копия договора аренды;

оригинал производственно-финансового плана на текущий год, утвержденного в органах районного управления сельского хозяйства;

оригинал утвержденного севооборота на текущий год;

технологические карты на выращивание сельскохозяйственных культур;

оригинал годового отчета за предыдущий год, утвержденный районным управлением сельского хозяйства.

Обсудить на форуме

Вверх

Версия для печати		Отправить почтой
Оценить статью		Ваш комментарий